Празнични обещания за изтребителната авиация

221 прочитания

Министърът на отбраната Драгомир Заков и началникът на отбраната адмирал Емил Ефтимов дадоха празнични обещания, че българските ВВС няма да губят способности за охрана на българското небе. Това стана днес, 6 май 2022 г.

„Преди няколко седмици на въпрос, дали ще изпращаме МиГ-29 на Украйна, аз отговорих, че много повече ме притеснява, дали ще успеем да задържим МиГ-29 до момента, в който ще почнем да ползваме новата платформа F-16. Към момента работим със съюзници, за да можем да удължим, колкото е възможно, живота на МиГ-29. Очевидно е, че с Русия, Украйна и Беларус това няма как да стане”, заяви министър Заков в интервю по програма „Хоризонт” на БНР.

Той каза, че има различни опции за това да се намери решение в следващите няколко месеца.

„Целта е българските ВВС да не губят способности. Те имат вече 110-годишна история, няма как да си позволим да стигнем до загуба на способности”, каза още Заков.

Началникът на отбраната адмирал Ефтимов влезе в по-голяма конкретика по въпроса.

„Предложил съм на министъра да сключим в спешен порядък договор с военно-ремонтните предприятия на Полша за поддръжка на МиГ-29. Трябва да осигурим летателната годност поне до 2025 – 2026 г.”, каза той в интервю за bTV.

Адмиралът сподели, че българска делегация вече е посетила Полша. В нейния състав е влизал командирът на ВВС генерал-майор Димитър Петров и заместник-началника на отбраната генерал-лейтенант Цанко Стойков. Адмирал Ефтимов обаче не дава ясен отговор дали поддръжката в посочения от него срок ще е възможна, като той обясни, че всичко зависи от възможностите на полските заводи и наличието на резервни части. В такъв случай, не става ясно какъв ще е предмета на договора с Полша.

Ефтимов посочи, че ако поддръжката е невъзможна, то ще се търси възможност за лизинг или нещо подобно на изтребители, които да позволят да не се прекъсва носенето на дежурството по „ер полисинг” до усвояването на F-16. За да се осъществи сценария с лизинга, обаче трябвало да има яснота по три много важни теми – обучение на летателен състав, обучение на технически персонал и инфраструктура.

„Логично се ориентираме първо към F-16, защото имаме частично подготвени пилоти. Разглеждаме различни варианти, ще говорим с Нидерландия, със САЩ, с други държави”, каза Ефтимов, като не отхвърли вариант да се търсят и друг тип изтребители, различни от F-16.

Думите на Ефтимов, обаче търпят коментар. В момента България има с един, единствен пилот, който е преминал през базовия курс за усвояване на F-16. По неофициална информация, втори не се очаква в близко бъдеще, тъй като останалите български пилоти са на по-заден етап от обучението си в САЩ.

Свързани теми

Предишна публикация
Авиокаст: Епизод 16
Следваща публикация
Български МиГ-29 отново оказаха помощ на пътнически самолет
221 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Експлоатацията на F-35 е изправена пред множество технически проблеми

Експлоатацията на F-35 е изправена пред множество сериозни технически проблеми, значителна част от които са все още неразрешени. Това съобщи вчера, 12 юни 2019 г., американският отбранителен сайт Defense Newsв серия от публикации.

Президентът Радев: Трудно може да говорим за преговори за новия изтребител

Президентът и върховен главнокомандващ Румен Радев заяви, че след задраскването на състезателната процедура, вече е трудно да се говори за преговори за покупката на нови изтребители за ВВС, които да постигнат добри условия. Това каза той днес, 19 май 2019 г., пред журналисти.

Сърбия ще получи четири МиГ-29 от Беларус

Сърбия се е споразумяла с Беларус да получи четири изтребителя МиГ-29 безвъзмездно. Това е съобщил военният министър на страната Александър Вулин, пред местния вестник „Politika”.

Меню