search
Търси

Авиокаст: Епизод 23

АЕРО
100 прочитания

От дипломатическите и Фейсбук премеждия с европейски летища и авиокомпании, през състоянието на международните ни летища до очакваните нови самолети в гражданската ни авиация.
Вертолетни и спасителни драми, държавни фирми в медицинската авиация и случайни екземпляри в дискусията за HEMS.
Изтребителите с много далечна доставка и междинните такива, каквито може и да няма, както и за броя на българските Су-25.

За всичко това и още, в новият епизод на „Авиокаст“, който може да слушате на повечето основни платформи за подкаст:

Свързани теми

Предишна публикация
Стартира приема за ВВВУ
Следваща публикация
Авиокаст: Епизод 22
АЕРО
100 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Волен Сидеров атакува избора на F-16

Лидерът на партия „Атака” и председател на парламентарната група на „Обединените патриоти” атакува избора на F-16 за нов боен самолет за ВВС и с това постави под въпрос безпроблемното минаване на решението през Народното събрание.

ВВС участват в „Тракийска звезда 2018”

Българските Военновъздушни сили ще вземат участие в съвместна летателна тренировка “Тракийска звезда 2018”, която започва от днес, 16 юли 2018 г. Това съобщават от ВВС.

Президентът Радев: Правителството да гарантира, че пакетът за изтребителя не се орязва, иначе имаме пари на вятъра

Президентът Румен Радев поиска от Правителството гаранции, че пакета за изтребителя F-16 няма да бъде орязван, което според него водело до ниска ефективност на купения изтребител и хвърляне на пари на вятъра. Това той каза днес, 19 юни 2019 г. на полигона Ново село.

Бъдещето на българските Су-25

Белоруската компания „558-ми авиоремонтен завод“ („558 АРЗ“) и Министерството на отбраната са сключили на 28 ноември 2018 г. рамково споразумение (изходящ номер УД-12-95/28.11.2018) за възстановяване на летателната годност на Су-25. Какво ще представляват дейностите, които компанията ще извърши по българските машини и какво ще е бъдещето на щурмовия самолет в родните ВВС?

Меню
Сайтът използва бисквитки (cookies), защото качествената журналистика изисква средства. Ако останете тук, приемаме че сте съгласни с това. Политика за поверителност
Да, така е