search
Търси

Авиокаст: Епизод 23

АЕРО
100 прочитания

От дипломатическите и Фейсбук премеждия с европейски летища и авиокомпании, през състоянието на международните ни летища до очакваните нови самолети в гражданската ни авиация.
Вертолетни и спасителни драми, държавни фирми в медицинската авиация и случайни екземпляри в дискусията за HEMS.
Изтребителите с много далечна доставка и междинните такива, каквито може и да няма, както и за броя на българските Су-25.

За всичко това и още, в новият епизод на „Авиокаст“, който може да слушате на повечето основни платформи за подкаст:

Свързани теми

Предишна публикация
Стартира приема за ВВВУ
Следваща публикация
Авиокаст: Епизод 22
АЕРО
100 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Lockheed Martin се похвали, че новият завод за F-16 е почти готов

Новият завод на Lockheed Martin в Грийнвил, Южна Каролина (на снимката), в който ще се възстанови производството на F-16 е вече почти завършен. Това се казва в съобщение на компанията до медиите, което бе разпространено днес, 14 февруари 2019 г.

КНСБ плаши със стачки заради ремонта на Су-25

Конфедерацията на независимите синдикати в България (КНСБ) заплаши, че ако щурмовите самолети Су-25 не бъдат ремонтирани в „Авионамс” може да се стигне до стачни действия. Това се чете в тяхна декларация до премиера и министрите на отбраната и икономиката, разпространена днес, 1 октомври 2018 г.

Константин Попов: Това не е конкурс, решението е политическо

Депутатът от ГЕРБ и председател на комисията по отбрана в парламента Константин Попов заяви, че решението за избор на нов изтребител е политическо и не може да се говори, че е плод на конкурсна процедура. Това каза той днес, 8 януари 2019 г., на пресконференция на партията му.

Беларус ще ремонтира Су-25

Белоруският „558-ми авиоремонтен завод“ в Барановичи ще изпълни обществената поръчка за ремонта на щурмовите самолети Су-25 на нашите ВВС. Това се чете в решение на министъра на отбраната от 23 октомври 2018 г.

Меню
Сайтът използва бисквитки (cookies), защото качествената журналистика изисква средства. Ако останете тук, приемаме че сте съгласни с това. Политика за поверителност
Да, така е