Авиокаст: Епизод 30

200 прочитания

Как стартира авиационната 2024 г. и за кои процеси ще следим в нашия подкаст през новата година:

  • двата големи авиационни инцидента от началото на годината – катастрофата на токийското летище Ханеда и разпадащият се във въздуха Boeing 737-9 МАХ
  • пристигането на първата въздушна линейка AW 109 Trekker в България от новата HEMS инициатива и как тя ще се развива дългосрочно
  • докъде стига производството на F-16 за България и колко още посещения в САЩ ще са необходими до пристигането на първия изтребител
  • Ще се превърне ли България в космическа държава под вещото ръководство на Министерството на иновациите и растежа?
  • ще добави ли летище София поне 1 звезда в четвъртата година от концесията и ще започне ли да си плаща таксите

Всичко това и още в новия епизод на „Авиокаст“.

Spotify

iTunes

YouTube

Google Podcasts

Свързани теми

Предишна публикация
Аеромедицинска задача за C-27J
Следваща публикация
Генерал Димитър Георгиев е новият заместник-командир на ВВС
200 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Успешен тест за New Shepard

Ракетата New Shepard, разработена от компанията Blue Origin, изпълни успешен суборбитален тест вчера, 29 април 2018 г.

Министър Каракачанов иска споделена отговорност при преговорите за F-16

Министърът на отбраната Красимир Каракачанов фактически поиска отговорността при преговорите за покупката на F-16 да бъде поделена между него и други министри от кабинета „Борисов 3”. Това заяви той днес, 3 януари 2019 г. пред журналисти в Плевен.

Президентът Радев: F-16 е прекрасен, но скъп самолет избран непрозрачно

Президентът и върховен главнокомандващ Румен Радев заяви, че новите F-16 са прекрасни самолети, които обаче са много скъпи, а в нашия случай са избрани непрозрачно. Това заяви той днес, 22 декември 2018 г. в предаването „Годината” по „Дарик”.

Меню