Авиокаст: Епизод 30

171 прочитания

Как стартира авиационната 2024 г. и за кои процеси ще следим в нашия подкаст през новата година:

  • двата големи авиационни инцидента от началото на годината – катастрофата на токийското летище Ханеда и разпадащият се във въздуха Boeing 737-9 МАХ
  • пристигането на първата въздушна линейка AW 109 Trekker в България от новата HEMS инициатива и как тя ще се развива дългосрочно
  • докъде стига производството на F-16 за България и колко още посещения в САЩ ще са необходими до пристигането на първия изтребител
  • Ще се превърне ли България в космическа държава под вещото ръководство на Министерството на иновациите и растежа?
  • ще добави ли летище София поне 1 звезда в четвъртата година от концесията и ще започне ли да си плаща таксите

Всичко това и още в новия епизод на „Авиокаст“.

Spotify

iTunes

YouTube

Google Podcasts

Свързани теми

Предишна публикация
Аеромедицинска задача за C-27J
Следваща публикация
Генерал Димитър Георгиев е новият заместник-командир на ВВС
171 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Белият дом: F-16 предлага най-добрите възможности

Ден преди Министерски съвет да гласува решението за стартиране на преговори за покупка на F-16, от Белия дом излязоха с нарочно съобщение по темата за новия изтребител. Съобщението бе разпространено от посолството на САЩ в България.

Финансовият министър заяви, че България може да си позволи да плати изтребителите накуп

Финансовият министър Владислав Горанов заяви, че ако не се постигне споразумение за разсрочено плащане България може да си позволи да плати осемте F-16 накуп, като определи цената от 2 млрд. лева, като голяма, но покупката на изтребители била нужна. Това каза той днес, 7 юни 2019 г., пред журналисти.

Меню