„Швеция може да предложи изтребители Gripen на цената на втора ръка изтребители F-16”, каза директорът на СААБ за България Даниел Боестад на 13 април 2010 г. пред журналисти. „Оперативните разходи на шведските изтребители са по-ниски от тези на изтребителите втора ръка. Ето защо аргументът, че машините втора ръка са по-евтини, не е валиден”, добави Боестад. Той каза още, че новите изтребители Gripen могат да бъдат доставени в рамките само на 12 месеца след подписване на договор.
Списък с
Публикации от Красимир Грозев
Вулканично изригване спря полетите над Северна Европа
Започналото вчера вулканично изригване в Исландия постепенно сковава въздушният трафик над Европа. Пепелта, която вулкана изстрелва в атмосферата вече се стели над Великобритания, Ирландия, Норвегия, Швеция и Финландия.
Проблеми с операциите на Sofia International
Пътниците резервирали билети за полета София-Берлин (Шьонефелд) през агента Sofia International се превозват от България ер и унгарската авиокомпания MALEV, вместо предварително заявената Bremenfly. Това съобщи самият агент на страницата си в социалната мрежа фейсбук.
Вулканичната пепел блокира все повече от европейското небе
Изригването на исландския вулкан започнало в сряда, вече е блокирало напълно или частично въздушното пространство над 12 европейски страни. В същото време вулкана продължава да изригва и не се наблюдава намаляване на активността му. Кризата във въздушния транспорт може да продължи още дни.
Швеция продължава да предлага Gripen за Румъния
Въпреки, че Румънското правителство направи формален избор за придобиване на 24 изтребителя F-16 втора ръка, шведското правителство продължава да промотира Gripen.
Приключи първата мисия на MQ-8 Fire Scout
На 15 април 2010 г. е приключила първата реална мисия на вертикално излитащия и кацащ БЛА MQ-8B Fire Scout. В последните шест месеца апарата се е намирал на борда на фрегатата USS McInerney (FFG 8) патрулираща в Карибския басейн.
Съобщение на Министерство на транспорта относно вулканичното изригване в Исландия
Вулканичната пепел, като явление, което е продиктувано от значителни вулканични изригвания започва да се разглежда активно след 1982 година. Причината, която провокира изследванията в тази област е първия случай на авиационно произшествие, вследствие на попадане в облак от вулканична пепел, регистриран на 24 юни 1982 г. Тогава пътнически самолет Boeing 747, при изпълнение на полет на височина 11 300 m по маршрут Куала Лампур Малайзия до Пърт Австралия, получава отказ на четирите двигатели. След спиране на двигателите, въздухоплавателното средство в продължение на 16 минути снижава с отказали двигатели от 11 300 m до 3 600 m, когато пилота успява да запусне три от двигателите и успешно да извърши аварийно кацане в гр. Джакарта.
Boeing получи поръчка за 12 Boeing 777
През изминалата работна седмица американският самолетостроител е получил поръчка за 12 броя от широкофюзелажния лайнер Boeing 777. Поръчката идва от неназован за сега клиент. Това съобщи сайтът на списание Flight International.
Продължава блокирането на европейското въздушно пространство
Последиците от вулканичното изригване в Исландия продължават. Днес, 17 април, въздушното пространство над по-голямата част от Европа продължава, а изгледите за бързо нормализиране на обстановката няма.
Катастрофата с CV-22 не е по техническа причина
Катастрофата с конвертоплана CV-22 от 8 април в Афганистан, не е причинена от техническа неизправност. Това каза източник близък до разследването, цитиран от сайтът на списание Flight International.