Шести тест за Starship
Започна се!
85 години от първия полет на B-17
Най-успешният дивизион
Известният словашки военен журналист Мирослав ДЮРЕШИ се занимава от няколко години с изследване на действията на противовъздушната отбрана на Югославия по време на войната от 1999 г. и завързва сериозни познанства с военни, участвали в отбраната на Белград. В тази статия той проследява бойните действия на най-успешния зенитно-ракетен дивизион, участвал в отбраната на Белград.
Бериев подписа две сделки за амфибията Бе-200
ТАНТК Бериев подписа две сделки за продажбата на летящите амфибии Бе-200. Договорите бяха разписани в рамките на изложението Гидроавиасалон – 2018 и са за общо 15 машини.
Асен Йорданов – реалният образ
Кой всъщност е Асен Йорданов, чието име се предлага да носи столичното летище? Евгени АНДОНОВ разказва за живота и постиженията в авиацията на именития българин – първи роден авиоконструктор и световноизвестен авиационен педагог.
Авиацията и Свилен
Когато стане дума за авиошоу, обикновено се пише за скоростните и ефектни демонстрации на реактивни бойни самолети и вертолети. Но в България думата авиошоу често пъти се отъждествява с едно име – Свилен Иванов, чиито висш пилотаж ще видим на тазгодишния БИАФ-2009. Евгени АНДОНОВ проследява пътя на Свилен в авиацията.
Статията е публикувана оригинално в сп. АЕРО бр. 9 (май 2009 г.)
Как направих автожир
В брой 5 на АЕРО отразихме първия полет на българския автожир „Ники 2004”. Екип на списанието се срещна с неговия създател предприемача от Правец Николай Николов, за да разкаже той как е конструирал и изпитал този необичаен (поне за България) летателен апарат.
Статията е публикувана оригинално в сп. АЕРО бр. 7 (март 2009 г.)
L-39 на 40 години
На 4 ноември 2008 г. се навършиха 40 години от първия полет на емблематичния реактивен учебно-тренировъчен самолет Aero L-39 Albatros. Инж. Евгени АНДОНОВ разказва за създаването и развитието на чехословашкия самолет.
Статията е публикувана оригинално в сп. АЕРО бр. 4 (декември 2008 г.)
Как купихме МиГ-29
Днес изтребителят МиГ-29 е един от символите на военната авиация на нашата страна. И докато болшинството от състава на ВВС и фенове на авиацията приемат присъствието му като даденост, малцина си спомнят за трудния път, извървян до доставката на 22-та самолета.
Пристигна третият медицински вертолет
