Асен Йорданов – реалният образ
Кой всъщност е Асен Йорданов, чието име се предлага да носи столичното летище? Евгени АНДОНОВ разказва за живота и постиженията в авиацията на именития българин – първи роден авиоконструктор и световноизвестен авиационен педагог.
LZ-OOI е на техническа инспекция
Деветместният Falcon 2000 (LZ-OOI), който e част от правителственият „Авиоотряд 28”, заминава за Швейцария за пълен технически преглед. Това съобщава ежедневникът „Преса”.
Купиха LZ-BTZ
Варненският бизнесмен Веселин Марешки се сдоби след търг със стария правителствен самолет Ту-154M (LZ-BTZ), за който е платил $395 000, съобщава вестник. „Преса“. Сделката е сключена през фирмата му „Варнафарма холдинг“ООД.
„Атомната авиация” на ПВО и ВВС на БНА – 1
Евгени АНДОНОВ разказва за един от най-старателно скриваните моменти от развитието на ВВС на НРБ през 70-те и 80-те години, а именно създаването на възможности българските бойни самолети да използват ядрено оръжие и обучението на летателния и техническия състав за това.
Селскостопанската авиация е жива!
България като страна с традиционно силно развит аграрен сектор в икономиката в най-новата си история винаги е разполагала със сериозна селскостопанска авиация. Този вид авиационен бизнес, който никога не е бил в центъра на общественото внимание и лишен от блясъка на военната и пътническата авиация, е сякаш позабравен от българската общественост и се сещаме за него при съобщенията за поредното произшествие. В края на януари, на прага на 60-годишнината на селскостопанската авиация у нас, Красимир ГРОЗЕВ и Александър МЛАДЕНОВ пътуваха до Горна Оряховица, за да се срещнат с един от моторите на аграрния авиационен бизнес у нас и да разкажат за настоящето на тази авиация и новите попълнения в редиците й.
Статията е публикувана оригинално в сп. АЕРО бр. 6 (февруари 2009 г.)
AW109 – Бърз и красив
Днес италианският двудвигателен вертолет АW109 Power е един от двата в света в 3-тонния клас, сертифицирани по категория А, отговарящи на най-строгите изисквания за еднопилотно управление и опериране по европейските изисквания за полети по прибори. Единственият му конкурент в този клас, предлагащ сходно оборудване и възможности, е моделът ЕС 135, произвеждан от германския клон на Eurocopter (Юрокоптер).
Александър МЛАДЕНОВ описва историята на вертолета.
Пристигна третият медицински вертолет
Генерал Николай Русев пое командването на ВВС
Първият български F-16 каца у нас на 2 април
Boeing ще създаде американския изтребител от следващо поколение
Първият F-16 бе предаден на България
