Полските Су-22 – още осем години служба
Изтребител-бомбардировачът Су-22 на служба във военновъздушните сили на Полша (Sily Powietrzenje Rzeczypospolitej Polskiej) има още немалко живот и неголемият брой машини ще лети до 2025 г. Това става възможно благодарение на добрата техническа поддръжка и удължаването на ресурса от страна на местната авиоремонтна промишленост.
Пакистан гледа към J-31
Oбещаха още два медицински вертолета
Още живот за българските Су-25
Израел спря полетите с AH-64 след катастрофа
M-345 HET изпълни първи полет
Италианският учебно-тренировъчен самолет M-345 HET (High Efficiency Trainer) изпълни първия си полет на 29 декември 2016 г. Това съобщи производителя Leonardo.
РВД сменя радара на Черни връх
Държавно предприятие „Ръководство на въздушното движение” стартира подмяната на радиолокационния комплекс на Черни връх. Проектът се осъществява от фирма THALES – един от световните лидери в производството на гражданска и военна техника за целите на управление на въздушното движение. В рамките на договора ще се извърши подмяна и на радарните системи на „Върбица“ и летище София.
Как пристигна МиГ-29
Евгени АНДОНОВ продължава разказа си за това, как МиГ-29 влезе на въоръжение в българските ВВС. В предишната част станаха ясни процесите, довели до избора на самолета през 1987 г., а в тази част ще видим как бе усвоен самолетът в периода 1988–1989 г.
Статията е публикувана в сп. АЕРО бр. 3 (октомври 2008 г.)
Българската космонавтика преди четвърт век – Част I
Преди четвърт век България изживя своето космическо лято. Не само че на орбита бе изведен вторият български космонавт Александър Александров с научната апаратура по проекта „Шипка”, но и към Марс полетя сонда с българско оборудване на борда. Как всичко това стана факт? За събитията през българското космическо лято от първо лице разказва професор Борис БОНЕВ, който във втората половина на 80-те години е водеща фигура в българската космонавтика.
Статията е публикувана оригинално в сп. АЕРО бр. 60 (август 2013 г.)
„България ер“ взима три Embraer E-190
Националният авиопревозвач „България ер” ще вземе на лизинг три регионални реактивни самолета Embraer E-190. Това съобщава бразилският самолетостроител в официално прессъобщение разпространено днес.
Как направих автожир
В брой 5 на АЕРО отразихме първия полет на българския автожир „Ники 2004”. Екип на списанието се срещна с неговия създател предприемача от Правец Николай Николов, за да разкаже той как е конструирал и изпитал този необичаен (поне за България) летателен апарат.
Статията е публикувана оригинално в сп. АЕРО бр. 7 (март 2009 г.)
