Най-четеното

Обучение за предни авионасочвачи и прецизна авиационна поддръжка

Летателен състав от База за предно разполагане – Безмер и от авиобаза Крумово, премина процедурно обучение за предни авионасочвачи. То бе водено от инструктори на американската Морска пехота с боен опит в подаването на цели на ударната авиация от Афганистан.  Това съобщават от ВВС.

Инцидентът с Исландия няма да повлияе на изпитанията на Суперджет 100

Вчеращният инцидент, при който прототип на Сухой Суперджет 100 кацна без колесник на исладското летище Кефлавик няма да повлияе на изпитателната програма на типа за сертифицирането му при заход от категория Cat IIIa. Това съобщи производителя на машината ГСС.

Летище София отбелязва намаляващ пътникопоток за шестмесечието

С намаляващ пътникопоток и по-малко самолетодвижения може да се „похвали” Летище София за първите шест месеца на 2013 г. в сравнение със същия период през 2012 г. Пътниците са намалели с 1%, а самолетодвиженията с 9,6%.

Спешни 30 млн. лева за модернизацията на МиГ-29

Министерство на отбраната ще получи 30 млн. лева целеви средства за модернизацията на изтребителите МиГ-29. Парите ще дойдат в рамките на актуализирания бюджет за 2013 г., който Министерски съвет прие днес. Това съобщи военния министър Ангел Найденов в предаването „Здравей, България” по „Нова телевизия”.

Суперджет 100 се приземи без колесник

Сухой Супeрджет 100 се приземи без колесник на исландското летище Кефлавик. Инцидентът се е разиграл по време на изпитателен полет с един от прототипите (сериен номер 97005), а съобщението за него идва от пресслужбата на Сухой.

Изтребителната авиация на България – Бъдещето е (не)възможно?!

Страната е изпаднала в сериозна икономическа, политическа и социална криза. Ситуацията, в която нашата държава се намира в момента, е без прецедент в последните години и неминуемо се отразява на всички сфери на икономическия и обществения живот. Неизменно се отразява и на днешния ден на ВВС, където ситуацията е сериозна (меко казано) най-вече поради липса на достатъчно финансиране и ясни и ресурно-обосновани приоритети за устойчиво бъдещо развитие. Когато парите са малко, най-ясно това се усеща там, където са най-нужни, а по-скъпо от поддържане на мощна, добре обучена и оборудвана изтребителна авиация е трудно да се намери. Така неизбежно изтребителната ни авиация изпада в крайно трудно положение, от което лесен и бърз изход няма.

Как и защо се стига до днешната ситуация и какви са възможните решения на проблема? Красимир ГРОЗЕВ прави опит да отговори на тези въпроси.

Статията е публикувана оригинално в сп. АЕРО бр. 57 (май 2013 г.)

Интензивни полети в Долна Митрополия

Летателен стаж за курсанти-пилоти от 2-ри, 3-ти и 4-ти курс, полети на две смени, предстоящи самостоятелни полети за курсантите от 2-ри курс и държавни изпити за випуск 2013 – това е само част от картината в лятното ежедневие на Учебната авиационна група в Долна Митрополия. Това се казва в официално съобщение на ВВС.

Облетяха първия ремонтиран L-39

Първият преминал през капитално-възстановителен ремонт учебно-тренировъчен самолет L-39ZA е бил облетян успешно на 8 юли 2013 г. Машината ще бъде предадена на българските ВВС в скоро време.

А350 навъртя 92 часа в полет

Първият прототип на новия двудвигателен широкофюзелажен лайнер Airbus A350 XWB вече е натрупал 92 часа във въздуха. Това е станало факт в рамките на един месец, след извършването на първия полет на 14 юни 2013 г.

Чехия удължава лизинга на Gripen

Чехия ще удължи лизинга на своите изтребители Gripen C/D. Това е съобщил чешкия министър на отбраната Властимил Пицек, цитиран от Defense News.

Меню