Железният генерал
Ганчо КАМЕНАРСКИ се срещна с ген. Желязко Желязков, една от живите легенди на българската военна авиация през 50-те, 60-те, 70-те и 80-те години.
Полските Су-22 – още осем години служба
Изтребител-бомбардировачът Су-22 на служба във военновъздушните сили на Полша (Sily Powietrzenje Rzeczypospolitej Polskiej) има още немалко живот и неголемият брой машини ще лети до 2025 г. Това става възможно благодарение на добрата техническа поддръжка и удължаването на ресурса от страна на местната авиоремонтна промишленост.
70 години от първия полет на Ан-2
Точно преди 70 години, на 31 август 1947 г., се състои първия полет на легендарния двуплощник Ан-2. Първият полет е oсъществен от летецът-изпитател Павел Володин.
Мексико остана без изтребителна авиация
Мексико пенсионира последните си леки изтребители Nortrop F-5E/F Tiger II с което страната остана без изтребителна авиация. Последните полети на типа са станали факт на 16 септември 2016 г. по време на парад в част на 206-годишнината от независимостта на страната.
САЩ ще одобри продажбата на изтребители Boeing за Персийския залив
Правителството на САЩ ще одобри продажбата на изтребители Boeing за Катар и Кувейт. Това вероятно ще стане официално по време на официалната визита на президента Обама в Персийския залив. Това съобщава Reuters позовавайки се на собствени източници.
Излюпването на Пепелянката – Част II
Когато му дойде времето
Под повърхността на усилията на „Изтребителната мафия” и леденото отношение на Пентагона към тях обаче се крие малко по-различна картина. Жанрът „лек изтребител” въобще не е забравен. Така например още през 1965 г. ВВС на САЩ за кратко разглеждат проекта Advanced Day Fighter (ADF – модерен дневен изтребител), а в различните самолетостроителни компании в САЩ работата по леките изтребители не е спирала, тъй като са по-подходящи за експорт.
Статията е публикувана в сп. АЕРО бр. 65 (януари 2014 г.)
Eurofighter и Rafale фаворити в конкурса MMRCA
Изтекъл до медии доклад на ВВС на Индия показва, че на база сравнителните лететални изпитания индийците предпочитат френския Rafale и европейския Eurofighter за самолет отговарящ на изискванията на конкурса MMCRA. Част от доклада за пръв път се появи в индийската телевизия TimesNOW, но за сега няма официално заявление от страна на индийските власти.
Луфтханза Техник – вече и в София
28 октомври 2008 г., малко след 16:00 часа. Вратите на Хангар 3 на летище София бавно се отварят и под звуците на „We will rock you” („Ще ви разтърсим”) на Queen от далечината на перона бавно се задава авиолайнер Airbus А321 на Lufthansa. Това ще бъде първият самолет, който ще премине през техническо обслужване в новосъздадения ремонтен център на Lufthansa Technik (Луфтханза Техник) ) в София. Красимир ГРОЗЕВ ще разкаже за това, как немската фирма ще разтърси (в добрия смисъл на думата) българската авиационна индустрия.
Статията е публикувана оригинално в сп. АЕРО бр. 4 (декември 2008 г.)
Момчето си отива…
Момчето си отива…
Петнадесет години във военната авиация като редови пилот на МиГ-29 и инструктор на L-39ZA съвсем не са малко. Има една стара поговорка, че добрият пилот е живият и Александър Младенов описва в текст и снимки как авиобаза Граф Игнатиево се раздели с един от добрите си пилоти.
Статията е публикувана оригинално в сп. АЕРО бр. 3 (октомври 2008 г.)
Как купихме МиГ-29
Днес изтребителят МиГ-29 е един от символите на военната авиация на нашата страна. И докато болшинството от състава на ВВС и фенове на авиацията приемат присъствието му като даденост, малцина си спомнят за трудния път, извървян до доставката на 22-та самолета.
Лесново – Малкото летище за малката авиация
Човек може да остане много учуден от пасторалното спокойствие, което цари в някои малки селца, намиращи се само на десетина минути с кола от урбанистичната софийска джунгла. Едно от тези места е Лесново, намиращо се само на 22 km от София, част от община Елин Пелин. Но тук има нещо по-специално. В края на селото се намира една от малкото сертифицирани летателни площадки в България, известна просто като летище Лесново.
Статията е публикувана оригинално в списание АЕРО бр. 1 (юли 2008 г.)
