Статии

Тазгодишното издание на авиосалона в парижкото предградие Льо Бурже ще се запомни като едно от най-силните в последните десетина години. И по брой показани новости, и по сключени сделки, особено що се касае цивилната авиоиндустрия.
В нашия репортаж със снимки на Огнян Стефанов, ще покажем част от най-интересните новости на салона.

Втората международна летателна тренировка от серията Balkan Spartan се проведе у нас в периода от 7 до 16 юни 2017 г. с участието на три тактически военнотранспортни самолета С-27J Spartan от три европейски държави.

Шведската компания Saab декларира своята готовност да започне преговори с правителството на България за доставка на изтребители Gripen C/D, въпреки че все още няма никакви ясни сигнали от наша страна. Това заяви Магнус Луис-Олсон, директор за Европа в интервю за АЕРО.

Красимир ГРОЗЕВ защитава тезата, защо шведското предложение в лицето на Saab Gripen C/D е най-подходящо за нов боен самолет за българските ВВС.

Свидетелства от първа ръка за върховете и приземяването на българската авиация през последните 50 години. Мястото на инженерната експертиза в решенията за закупуването и ремонта на авиационната техника във военната авиация с малко известни факти. Всичко това в разказа на полковник о.р. инж. Николай Спасов – началник на самостоятелен отдел в ГЩ на БА в периода 1992–1997 г., представен от Силвия ЖЕЛЕВА.

Статията е публикувана в сп. АЕРО бр. 94

Наскоро от печат излезе новата книга на пилота Валентин Георгиев – Валтер „Сезон за полети”. Тя доразказва историите започнати в първата му книга – „Опасно и забранено”, която бе издадена през 2013 г. и също така поставя началото на много нови – понякога тъжни, понякога смешни, но винаги интересни, увлекателни и поучителни.

Красимир ГРОЗЕВ обобщава процесите около придобиването на нов боен самолет за българските ВВС и поддръжката на наличните изтребители МиГ-29.

Статията е публикувана в сп. АЕРО бр. 94

Днес, 16 ноември 2016 г., Народното събрание гласува и прие оставката на кабинета „Борисов 2”. Един от проектите, които правителството остави недовършени е този за придобиване на нов боен самолет за ВВС.

Полската военноморска авиация изпадна в сложно положение след прекратяване на преговорите на правителството с европейския производител на вертолети Airbus Helicopters на 5 октомври 2016 г. Причината е, че с избора на модела H225M Caracal през април 2015 г. се считаше, че проблемът с обновяване на флота от морски вертолети е решен.

На 1 август 2016 г. командирът на ВВС генерал-майор Румен Радев подаде рапорт за освобождаване от военна служба и излизане в пенсия. Рапортът бе разписан от военния министър и правителството почти моментално предложи на президента Плевнелиев да издаде указ за освобождаването на генерал Радев. Той стана факт и на 15 август командирът на ВВС сдаде поста си на своя заместник бригаден генерал Анатолий Кръстев.

В последните няколко дни въпросът за изпълнението на мисията „ер полисинг” от ВВС на Република България отново е разискван в общественото пространство и то след няколко изказвания на премиера Бойко Борисов и военния министър Николай Ненчев. Волно или не, тези изказвания се тълкуват много широко и твърде неточно.