Технологичният демонстратор на боен безпилотен летящ апарат (ББЛА) наречен X-47B направи дебютния си полет на 4 февруари 2011 г. от авиобаза Едуардс, САЩ. Апаратът е създаден от Northrop Grumman по поръчка на ВМС на САЩ в рамките на програмата Unmanned combat air system-demonstrator (UCAS-D).
Първият полет е продължил 29 минути и е бил предназначен за изпитване на навигационната система и системата за управление. След началните изпитания в Едуардс, към края на годината апаратът ще бъде изпратен във военноморската станция Патъксен Ривър, Мериленд, където ще се провеждат основната част от изпитанията. Между временно към изпитанията ще се присъедини и втори апарат. Основното предназначение на програмата е да демонстрира възможността на безпилотен апарат да оперира безпроблемно от палубата на самолетоносач. Ако всичко с проекта се развива нормално през 2013 г. трябва да бъдат проведени реални полети от американски самолетоносач. X-47B е наследник на оригиналния X-47, който заедно с апарата на Boeing X-45 бяха изпитвани между 2001 и 2004 г. по вече прекратената програма Joint unmanned combat air systems (J-UCAS). През 2005 г. програмата е възстановена, но само от ВМС на САЩ, а две години по-късно програмата бе дадена на Northrop Grumman. X-47B има излетна маса от 20,4 тона, дължина от 11,6 m, разпереност от 18,9 m и височина от 3,2 m. Апаратът е построен по схемата „летящо крило” и е задвижван от един двигател Pratt & Whitney F100-220U, ще има висока дозвукова скорост и полезен товар от два тона.
