МО продава летище Габровница

1K прочитания
gabrovnitca

Министерство на отбраната пусна за продажба част от бившето летище Габровница, край Монтана. Началната цена на имота е малко над 1 млн. лева.

МО обяви част от някогашното летище за продажба на 12 ноември 2020 г. Описанието на имота е скромно – „ПИ № 14180.258.2 с площ 468,632 декара в село Габровница, община Монтана, област Монтана”. Вероятно става въпрос за частта му, която не е застроена. Площта на цялото летище е над 3100 декара.

Началната цена на летището е 1 095 400,00 лева, от участниците се иска 438 160 лева депозит, а тръжната документация е на цена от 840 лева. Наддаването за летището ще е тайно и ще се осъществи на 15 декември от 15,00 часа в София.

Летище Габровница се експлоатира активно до есента на 1998 г., когато е закрита 2-ра изтребителна авиобаза. В следващите две години на летището кацаха самолети с ядрено гориво за АЕЦ „Козлодуй”.

Площадката до Габровница се използва от септември 1944 г., когато там е базиран съветски щурмови авиополк с Ил-2. През 1952 г. там е изградена бетонна полоса и е пребазиран 11-ти изтребителен авиополк с Як-23, а малко след това с МиГ-15. До 1963 г., когато е разформирован полка, той лети през различно време с МиГ-17Ф/ПФ и МиГ-19С/П. За около година на летището няма постоянно базирана част. През есента на 1964 г. 2-ра ескадрила на 18-ти изтребителен полк е прехвърлена на Габровница.

Ескадрилата лети на различни варианти на МиГ-21 (ПФ, ПФМ и М) до 1984 г., когато преминава на МиГ-23МЛД/УБ. През 1994 г. ескадрилата, заедно с осигуряващите си тилови и свързочни поделение е обособена в отделна авиобаза. Тя просъществува само четири години и е закрита в рамките на „План 2004”. През лятото на 1998 г. летящите МиГ-23 са прехвърлени в Доброславци, а на следващата година по земя са прехвърлени и нелетящите. Авиобазата е трансформирана в техническа база и просъществува, като такава до 2002 г.

В следващите години държавата се чудеше какво да прави с някогашното летището. През 2016 г. статута му беше сменен от публична в частна държавна собственост, което даде възможности за продажбата му.

Свързани теми

Предишна публикация
АЕЦ „Козлодуй” ще се защитава от дронове със специална система
Следваща публикация
Делото за МиГ-29 срещу Ненчев стигна до ВКС
1K прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Константин Попов: Методиката за оценка на изтребителя трябва да се промени заради повечето участници

Председателят на комисията по отбрана в Парламента и депутат от ГЕРБ Константин Попов заяви, че методиката за оценка и математическия модел за това, трябва да бъде променен заради оценяването на по-голям брой оферти за нови изтребители. Това каза той вчера, 30 май 2018 г., в сутрешния блок на БНТ1.

6 прочитания

Министър Каракачанов отново избра Беларус за ремонта на Су-25

Министърът на отбраната Красимир Каракачанов отново избра беларуската компания „558-ми авиоремонтен завод“ за изпълнител на поръчката за ремонт на щурмовиците Су-25. Това се чете в негово решение от 16 ноември 2018 г.

9 прочитания

Живата торпила

Вече много десетилетия името на поручик Димитър Списаревски вълнува вниманието и въображението не само на любителите на военната история, но и на всички, които знаят малко или много за случилото се в небето на София в студения ден на 20 декември 1943 г. 

2K прочитания

Авиобаза Граф Игнатиево отбеляза 67 години от своето създаване

На 17 март 2018 г. се навършват 67 години от формирането на 19-ти изтребителен авиационен полк, чийто наследник е авиобаза Граф Игнатиево. По този повод днес, 16 март 2018 г. в района на летището се състоя тържествено честване. Това съобщиха от авиобазата.

5 прочитания

Спряха поръчката за ремонт на Ан-30

Процедурата за възлагане на обществена поръчка за ремонт и удължаване на ресурса на единствения Ан-30 се прекратява. Това се чете в решение на министъра на отбраната Красимир Каракачанов от 28 януари 2019 г. Мотивите за това са открити нарушения.

1K прочитания
Меню