В рамките на два отделни конкурса ВВС на САЩ ще купи общо 205 вертолета в следващите години. В рамките на едната програма ще бъде избран заместник на ветерана UH-1N и HH-60G Pave Hawk.
Първата програма се нарича Common Vertical Lift Support Platform (CVLSP) и трябва да замести ветераните UH-1N, които се използват основно за охрана на силозите с междуконтинентални балистични ракети, както и за някои второстепенни транспортни задачи. Конкурсът ще бъде обявен към края на 2011 г., а първите от общо 93 машини ще бъде приета на въоръжение през 2015 г. Втората програма се нарича CSAR-X и предвижда закупуването на нов вертолет, който да се използва за извършване на операции по бойно търсене и спасяване и превоз на сили за специални операции. Общо 112 вертолета трябва да бъдат купени за да заменят днес използваните HH-60G Pave Hawk. Този конкурс трябва да стартира през 2012 г., но не се съобщава проектния срок заприемане на въоръжение. Конкуренцията и по двата конкурса ще бъде сериозна. Bell и Boeing ще обединят усилия и ще предложат UH-1Y Super Huey за CVLSP и тежкия HH-47 Chinook за CSAR-X. Италианците от AgustaWestland ще предлоат специална милитаризирана версия на AW139 за проекта CVLSP и вероятно тежкия тридвигателен AW101 Merlin за проекта CSAR-X. Eurocopter и Sikorsky ще предложат и за двете програми една и съща машина – при европейците това ще е семейството Super Puma, а при Sikorsky – UH-60M Black Hawk.
