АЕРО бр. 36 (август 2011)

5 прочитания
alt

 

В продажба от 19 август (петък). Балчик Хроника на една потенциална концесия Красимир ГРОЗЕВ разглежда и анализира най-новите развития около предстоящата концесия и модернизация на вече бившето военно летище в Балчик. Новини – военна авиация Новини – гражданска авиация Новини от България 737 все пак ще получи нови двигатели Екипът на АЕРО разглежда последните развития около процеса на модернизация на един от най-популярните пътнически самолети в историята – Boeing 737. В очакване на промени, които все не се случват Красимир ГРОЗЕВ и Александър МЛАДЕНОВ посетиха учебната авиобаза „Георги Бенковски” в Долна Митрополия и разказват за днешния ден на летателното обучение във ВВС на Република България. Мечтите се сбъдват, макар и късно… Екипът на АЕРО проследява последните събития около Boeing 787 непосредствено преди влизането му в търговска експлоатация във флота на стартовия клиент All Nippon Airways (ANA). Руската военноморска авиация днес След две десетилетия борба за съществуване в условия на дълбока криза и ерозиране на бойните възможности руската морска авиация беше подложена на сериозни съкращения. Днес тя запазва способности за изпълнение на няколко типа задачи. Александър МЛАДЕНОВ разглежда промените и днешното състояние. Празникът на военната авиация на Сърбия Антон БАЛЪКЧИЕВ посети сръбската авиобаза в Ниш и разказва за авиошоуто, посветено на празника на сръбската военна авиация. Вече три месецa F-22 не лети Екипът на АЕРО обобщава събитията, които доведоха до най-продължителното спиране от полети на боен самолет от американските въоръжени сили. Сбогом на совалката – Част I Космическата совалка (Space Shuttle) бе един от символите на нашето време. Гигантският снежнобял космически кораб, приличащ на огромен самолет и окичен с надписи USA и NASA, определено бе разпознаваем образ за повечето хора на планетата. За цели три десетилетия совалката бе безспорен връх в постиженията на американската космонавтика. Триумфът и трагедията на совалката, нейните качества и недостатъци, плановете и програмите, стоящи пред нея, за всичко това и още нещо ще разкаже Красимир ГРОЗЕВ в настоящия материал. Пътят в небето Няма статия или монография за историята на съветски или руски самолет, в която по един или друг начин да не се споменва ЛИИ – Летателно изпитателният институт, институцията, която е в началото на небесния път на всеки един съветски или руски самолет. Именно ЛИИ издава първите разрешения за полет на всеки новопостроен или модифициран самолет в СССР и Русия и днес продължава да е уникална организация с над 70-годишна история. Евгени АНДОНОВ разказва. Новият бог на морето Борис ЛИЛОВ разказва за най-новия морски патрулен самолет във въоръжените сили на САЩ. F-15E Ултимативният боен самолет -Част I Днес дефиницията „многоцелеви изтребител” се лепва на почти всеки съвременен боен самолет и сякаш е задължително изтребителите да могат да правят всичко, при това еднакво добре. Само преди три десетилетия нещата не са стоели така. Изтребителите са си били изтребители, бомбардировачите – бомбардировачи, а всяка въздушна армия се е изграждала от много на брой сравнително тясно специализирани бойни самолети. Точно тогава се ражда един самолет, за който с право може да се каже, че е първият истински „многоцелеви изтребител”. В няколко поредни броя Красимир ГРОЗЕВ ще разкаже историята на F-15E Strike Eagle – един от най-забележителните бойни самолети на нашето време. Балонната епопея – Част IV Евгени АНДОНОВ приключва разказа си за борбата на летците от ПВО и ВВС на НРБ срещу западните разузнавателни балони.

Свързани теми

Предишна публикация
АЕРО бр. 37 (септемврит 2011) + приложение „Ме 109 в България“
Следваща публикация
АЕРО бр. 35 (юли 2011)
5 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Няма намерени публикации, свързани с темата

Няма намерени публикации, свързани с темата

Меню