Boeing започнаха окончателното сглобяване на първия удължен Boeing 787 от модификацията 9. Това е станало на 30 май, но компанията обяви новината днес.
Първият полет на 290-местния Boeing 787-9 се планира за втората половина на 2013 г., а доставката на стартовия клиент Air New Zealand е заложена за началото на 2014 г., което е около четири години закъснения от оригиналните графици. Изпитанията ще се проведат с общо три машини.
До момента 20 клиента са поръчали 355 броя Boeing 787-9, което е около 40% от общото количество поръчани 787 в момента. Със старта на още по-големия модел 787-10Х (за 320 пасажери) е възможно някои компании да прехвърлят поръчките си за него.
Основната разлика между 787-9 и базовия 350-местен 787-8 е удължения с 6 метра фюзелаж, както и някои други подобрения, които са направени на база на изводите от търговската експлоатация на модела. Освен това 787-9 има по-голяма излетна маса, която води до по-голяма далечина на полета (15 700 km).
