Руската самолетостроителна индустрия е построила 36 пътнически самолета. Това е с 14 повече от 2012 г., когато са били построени 22 пътнически машини.
33 от произведените машини са реактивни, а останалите турбовитлови. С най-голям дял в производството е Сухой Суперджет 100, от който са произведени 24 машини. На второ място по производство е Ан-148-100 с шест машини, следвани от три Ан-140-100, два Ту-214 и един Ил-96-300ПУ. От 36-те построени машини 12 са предназначени за руски държавни институции, като половината от тях са за Министерство на отбраната.
Въпреки по-високия темп на производство продължават забавянията в доставките на крайния клиент. От 36-те произведени през 2013 г. на клиентите са били доставени 20 самолета (десет Суперджет 100, пет Ан-148, три Ан-140 и по един Ту-214 и Ил-96-300ПУ).
През 2013 г., обаче на клиенти са били доставени 10 машини произведени по-рано. Това са шест Суперджет 100, три Ту-204/214 и един Ту-154М (за Министерство на отбраната).
През 2012 г. са произведени 22 пътнически самолета, през 2011 г. – 17 броя, а през 2010 г. едва 10.
