Институции и авиокомпанията Wizz Air си прехвърлят вината за случая от 21 ноември, при който заради неблагоприятно време в София два самолета на нискотарифната авиокомпания кацнаха на летище Пловдив, след което пасажерите не са били обслужени в продължение на два часа, защото летището не е работело.
„Заходът е извършен правилно, пистата е осветена и напълно подготвена за кацане, проблемът е, че самолетът се е приземил на едно несъществуващо летище. Това е едно много сериозно наказание и тепърва ще тече разследване“, коментира пред Нова ТВ Владимир Щърбанов, директор на „Летище Пловдив” ЕАД. Според него екипажите на двата самолета на Wizz Air, от Дубай и Валенсия, не са имали актуализирана информация, че летището от няколко месеца работи до 22,00 часа, затова взетото от тях решение за пренасочване към Пловдив е неправомерно.
Летище Пловдив не работи от 22,00 до 06,00 часа и още преди около три месеца това е записано в Сборника за аеронавигационна информация (AIP) на България, до който всички авиокомпании имат достъп. Това заявиха от ГД ГВА днес.
Това, че летището не работи, обаче не означава, че е закрито и не бива да се каца там, обясниха още от ГВА. Напротив, при аварийни ситуации това може да става по всяко време. Само че при полетите на самолетите, кацнали на летище Пловдив, не е имало аварийна ситуация, обясниха от ГВА. Така че командирите са били наясно, че могат да кацнат безаварийно, но че самолетите няма да бъдат обслужени своевременно с гориво, стълба и пр. и че пътниците ще чакат на борда, обясниха от ГВА.
Ръководителите на полети от РВД са предоставили цялата актуална метеоинформация на екипажите, като изборът за кацане на резервно летище е изцяло решение на командира на самолета, обясняват от РВД. Упоменаването на резервно летище е задължителен елемент при попълване на полетните планове от съответната авиокомпания. Двата самолета са посочили в полетните си планове като резервно летище Пловдив. РВД не одобрява полетните планове, а се съобразява с тях, обясняват още от ръководството на РВД.
Така че цялата отговорност е на авиокомпанията, собственик на двата самолета, казват в заключение от Ръководството на въздушното движение.
”Wizz Air e предоставила всички необходими процедури във времевите рамки, които е имала, както и притежава валиден договор с летище Пловдив като резервно летище и летище за пренасочване”, това заяви Иглика Кънчева, връзки с обществеността към Wizz Air, цитирана от БНТ.
