Според седмичникът „Капитал” летището в Горна Оряховица ще бъде отдадено на концесия на небезизвестния бизнесмен Румен Гайтански-Вълка, който години наред беше монополист в почистването на София. Изданието също посочва факта, че самото държавно дружество „Летище Горна Оряховица” ЕАД влиза в консорциума, който го концесионира.
Работната комисия в Министерство на транспорта вече е избрала за победител в процедурата за отдаването на летището в Горна Оряховица на концесия консорциума „Гражданско летище Горна Оряховица“. В момента тече съгласуване на това решение с всички заинтересовани страни, преди то да бъде гласувано от Министерския съвет. След това има двумесечен срок за подписването на концесионния договор. Процедурата беше открита през лятото на 2015 г. Това е втори опит на държавата да намери инвеститор на аеропорта. Първият беше през 2011 г., когато дори след третото удължаване на срока за оферти летището не привлече търсената инвестиция. През юни 2015 г. транспортният министър Ивайло Московски съобщи, че американска компания е заявила интерес към летище Горна Оряховица. Той явно не се е материализирал в оферта. При първия опит за концесиониране от кандидатите се искаше да имат регистриран капитал не по-малко от 1 млн. евро, балансовата стойност на активите им да е минимум 5 млн. евро, да докажат приходи от експлоатация на гражданско летище за поне една от последните 10 години, не по-малки от 3 млн. евро, пътникопоток над 200 хил. души или товари над 10 хил. тона. При настоящата финансовите условия към кандидатите се намалиха наполовина и настъпиха облекчения при авиокритериите – да имат опит в дейности по управлението и експлоатацията на международно летище минимум 5 години, да притежават техническо оборудване и да разполагат с технически лица. Държавата прави и друго – явно дава съгласието си 5% дял в консорциума „Гражданско летище Горна Оряховица“ да има самото държавно дружество „Летище Горна Оряховица“ ЕАД. Тоест с помощта на държавата обединението покрива изискванията за техническите възможности на кандидатите, а парите ще дойдат от намерения кандидат. С 95% дял в консорциума е „Кристална вода“ АД, занимаваща се с проекти в сферата на водите. Мажоритарен акционер в компанията е „Кей Ар консулт“, еднолична собственост на Николай Радославов, представител още на „Авангардстрой“. За 2014 и 2013 г. отчетите на мажоритарния акционер в „Кристална вода“ – „Кей Ар консулт“, не показват икономическа дейност. До есента на 2015 г. „Кей Ар консулт“ се казва „Зърнести минерални материали“, а адресът ѝ е на столичния булевард „Цариградско шосе“ 48-50. Там са регистрирани компаниите за почистване с представител Румен Гайтански като „ВОЛФ имобилиен“, „ВОЛФ лизинг“, ВОЛФ АД. Едноличният собственик Радославов е в ръководството и на „Авангардстрой“, където капиталът се държи от ВОЛФ и „Волф имобилиен“. На въпрос дали „Кристална вода“ е свързана с Гайтански представителят на консорциума Спиридон Александров заяви за „Капитал”: „Има си акционери, има си съвет на директорите, продължете си проверките.“ Освен Александров в борда на директорите на „Кристална вода“ е Петър Андреев. Той е още и в ръководството на „Екоинмат“. Представител на въпросната компания, отново регистрирана на „Цариградско шосе“ 48-50, е още Емил Велков, който е в борда на ВОЛФ АД, представлявано от Румен Гайтански. Срокът за концесията е 35 години. От документацията за участие става ясно, че концесионерът има гратисен период от 48 месеца от влизането в сила на договора, през които не дължи концесионно плащане. След това той ще плаща годишно по-голямата от следните две суми – 10% от общия размер на нетните приходи от всички дейности за текущата година, които са свързани с ползването на обекта и дължимия ДДС върху сумата, или 70 000 лв. без ДДС, коригирана с инфлацията. Пак според документацията инвестиционната програма не може да е под 31 999 000 лв. (и не по-малко от 7.23 млн. лв. за първите четири години). Има и задължителни дейности: основен ремонт на пистата; на пътеки за рулиране; перон и др. Кандидат-концесионерът е предложил 32,1 млн. лв., т.е. със 101 000 лв. повече от минималното, като 22,4 млн. лв. от въпросните 32,1 млн. лв. ще бъдат инвестирани в първите четири години. В плановете на концесионера влиза развитието на пътнически и товарни превози, както и създаване на инсталация за рециклиране на пенсионирани самолети.
Летище Горна Оряховица съществува от 1925 г. На него се извършват основно тренировъчни полети, малко карго и полети с цел пръскане на посевите. За 2014 г. обработените там товари са 115 тона, а пътниците – 286. Пак в числа през 2014 г. там са се провели 1492 полета, от които 898 тренировъчни, 122 – международни, 174 – вътрешни, и 298 полета на компанията „Фортуна еър“ на Ганчо Даскалов, която се занимава с авиохимически услуги. Фирмата има база там, като плаща такси на летищния оператор за полетите си. В средата на 90-те години започва раздържавяването на седемте регионални звена на тогавашната държавна селскостопанска авиация, като Даскалов успява да купи звеното и базата в Горна Оряховица и сега има до държавното летище терен, хангар и складови площи, като се явява и един от основните му клиенти.
