АЕРО бр. 22 (юни 2010 г.)

10 прочитания
alt

 

Берлинското авиошоу – перфектно по германски Александър МЛАДЕНОВ, Евгени АНДОНОВ и Емил ДЮЛГЕРОВ посетиха авиоизложението ILA-2010 в германската столица Берлин. Новини – военна авиация Новини – гражданска авиация Новини от България Авиошоуто в Долна Целокупният екип на АЕРО присъства на празника в Долна Митрополия на 23 май и пресъздава шоуто в текст и снимки. Новите хоризонти на Авиоотряд 28 Правителственият Авиоотряд 28 бе в центъра на общественото внимание през по-голямата част на 2009 г., когато се развихриха няколко скандала. Днес авиоотрядът има нов генерален директор, който е амбициран да направи сериозни промени в неговата дейност, като я разшири в няколко нови сфери на т.нар. държавни задачи. Красимир ГРОЗЕВ се срещна с Пенчо ПЕНЧЕВ и разговаря с него за настоящето и бъдещето на Авиоотряд 28 (АО28). В сърцето на шведската авиация – Част I Красимир ГРОЗЕВ имаше шанса да бъде поканен от шведския аерокосмически и отбранителен гигант Saab да посети скандинавската страна по време на официалните чествания, свързани със 100-годишнината на шведската авиация. Прогресът на Gripen NG По време на посещението си в Швеция в началото на този месец Красимир ГРОЗЕВ имаше шанса да присъства на серии презентации, свързани с най-новото поколение изтребители Gripen. sofia-international.de Черната дупка на българския авиационен пазар Вече няколко месеца под авиационното небе на България съществува един странен обект. Не е точно авиокомпания, не е точно и туристическа агенция, не е точно и измамна схема, но със сигурност не и точно нормалният начин да стигнеш по въздух до Берлин. Сайтът www.sofia-international.de и безименната организация, стояща зад него, внасят смут в авиационния бизнес и въздушните превози у нас вече половин година. Красимир ГРОЗЕВ се опитва да изкара истината наяве. Най-интересното по българските летища Май – юни 2010 г. Една съвместна рубрика с www.bgspotters.net Sentry Gold 2010 Груповото е на мода Поредното българско-американско учение, проведено на летище Граф Игнатиево, завърши успешно на 28 май. Александър МЛАДЕНОВ и Красимир ГРОЗЕВ бяха там и събраха впечатления от участниците и от двете страни. Вторият Катин – част 2 В миналия брой описахме известните факти около катастрофата на полския правителствен самолет Ту-154М с борден номер 101 на 10 април 2010 г. край Смоленск на база информацията, изнесена в руските и полските медии, с добавени мнения от български специалисти. Александър МЛАДЕНОВ продължава да следи темата с преглед на информацията от официалното руско разследване и публикуваните разговори в пилотската кабина в последните минути до катастрофата. Капитан Чавдар КОСТОВ бе консултант при написването на тази част. Незабравеният Як Инж. Евгени АНДОНОВ разказва за един самолет, построен в едва няколко прототипа, но с изключително интересна биография, който след 45-годишен престой на земята отново се издигна във въздуха. Това е историята на Як-30. Завръщане в миналото Инж. Евгени АНДОНОВ посети авиоизложението ILA в Берлин и разказва за EADS Heritage Flight, организация към европейският гигант EADS, занимаваща се с експлоатацията на самолети легенди на германската авиационна индустрия. Втори живот за Do 228 В авиационната история не са редки примерите, когато определен самолет изиграва своята роля, но след години се оказва отново потребен. При това се връща в производство с минимални доработки и осъвременяване. На тазгодишния авиосалон ILA 2010 в Берлин можеше да се види поредният възроден проект от близкото минало, за който се очертава едно нелошо бъдеще. Евгени АНДОНОВ беше на ILA 2010 и разказва за възраждането на производството на Do 228.

Свързани теми

Предишна публикация
АЕРО бр. 23 (юли 2010)
Следваща публикация
АЕРО бр. 21 (май 2010 г.)
10 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Няма намерени публикации, свързани с темата

Няма намерени публикации, свързани с темата

Меню