Близо 2 млн. лева ще бъдат инвестирани за разширението на летище София. Това каза министърът на транспорта Ивайло Московски при стартирането на строителните дейности на пътническата галерия на Терминал 2. Това съобщават от МТ.
„През последните години големите летища в България се развиват с много добри темпове – открита беше новата контролна кула на столичния аеропорт и реновираната писта на летище Варна, след няколко месеца предстои да бъдат открити и новите терминали на летищата Варна и Бургас“, каза министър Московски. По думите му пример за развитието на сектора е и желанието на компания от ранга на Луфтханза Техник да съсредоточи голяма част от дейността си за Европа в нашата страна.
„Разширението и реконструкцията на Терминал 2 на летище София е поредният проект в областта на авиацията, който ще допринесе за развитието на сектора”, каза министър Московски. Строителството е свързано с удължаването на пътническата галерия в северна посока и обособяването на 4 изхода, като ще се запази архитектурният образ на терминала и ще се обърне особено внимание на движението на трудно подвижни хора.
„Причината за разширението на галерията е непрекъснатото увеличаване на броя на пътниците и необходимостта от тяхното по-качествено и по-бързо обслужване”, заяви още министър Московски.
Новото разширение ще може да поеме още 200 000 пътници. Избраният чрез обществена поръчка строител е АТ „Инженеринг 2000”.
На приземния етаж площта за реконструкция е 155 m2, като се усвоява покритото пространство, понастоящем използвано за паркиране на служебни автомобили и се обособяват четири изхода – три за заминаващи пътници и един за получаване на багаж.
На другото ниво се реконструира и удължава най-северната част на галерията със 193 m2, като се демонтира част от съществуващата окачена фасада, изгражда се нова стоманобетонова плоча, обособяват се на подходящи места допълнителни вертикални връзки – стълби и асансьори за всички пътници, като особено внимание е обърнато на движението на трудно подвижни пътници. Галерията е комбинация от места за сядане и движение, хранене, кафе – барове в комбинация със зони за изчакване, намиращи се в близост до изходите към пътническите ръкави и към автобусите за далечни стоянки с прилежащите площи за изчакване и фоайета.
Всички плъзгащи врати ще са с възможност за ръчно отваряне, застопоряване и с резервирано захранване от акумулатор. Системите за видеонаблюдение, полетна информация, озвучаване, контрол на достъпа, мониторинг и сградна автоматизация са проектирани като разширение на съществуващите досега системи.
