През ноември и декември 2014 г. полетяха още два прототипа на китайския изтребител от пето поколение J-20, което засилва индикациите, че програмата се намира в напреднал стадии на развитие и е възможно към 2017 – 2018 г. типа да достигне първоначално ниво на бойна готовност. Това съобщава IHS Jane’s.
В момента са известни шест летящи прототипа на J-20. Първите два (номера 2001 и 2002) полетяха съответно през 2011 и 2012 г. Те бяха последвани от други два (2011 и 2012), за които се смята, че са по-близо до серийната конфигурация на типа. Техните изпитания стартираха в първата половина на 2014 г.
Новите два прототипа носят номерата 2013 и 2015, но за сега няма прототип с номер 2014. Смята се, че това е поради факта, че числото 4 носи лош късмет в китайската култура.
Борд 2013 прави първи полет на 29 ноември, а 2015 на 18 декември. И двата имат всички нововъведения видени при прототипите 2011/2012, включително модифицирани стабилизатори и въздухозаборници, наплави на крилото и оптико-електронна система под носа.
При 2013 и 2015 липсва тръбата на Пито в носа, а при борд 2015 се наблюдават и промени в опашната част.
Не е известно до къде е стигнала работата по китайския двигател WS-15 и се смята, че прототипите на J-20 летят с руските мотори АЛ-31.
Предполага се, че разработката на J-20 трябва да приключи към 2016 г. и до 2020 г. на въоръжените да има поне 24 от тези изтребители, като началната им степен на бойна готовност трябва да се достигне между 2017 и 2018 г.
