Федералната авиационна администрация на САЩ (FAA) даде предложение за правната рамка в която ще могат да оперират малки безпилотни апарати (популярно известни, като дронове) за търговски цели. Предложението е за относително рестриктивни правила.
Малките БЛА ще могат да извършват търговски полети в по-голямата част от въздушното пространство на САЩ. Полетите могат да са само в светлата част на деня, на височина до 150 m., машините не трябва да тежат повече от 25 kg и апаратите трябва да са във визуален контакт с оператора им, от който ще се изисква да е преминал общ авиационен тест.
Дългоочакваните правила бяха предложени от FAA на 15 февруари, след почти осем години дебати и няколко съдебни дела, относно ограниченията, които администрацията налага върху търговското опериране.
Въпреки първоначалните очаквания, че FAA ще изисква пилотски лицензи от операторите на малки БЛА, в крайна сметка от администрацията са се спрели на вариант за общо тест, върху аеродинамика и познания на административните разпоредби.
Малките БЛА също така няма да минават процеси по типова сертификация, но FAA си запазват правото да провеждат технически инспекции, ако това се налага.
Предложените правила се смятат за доста рестриктивни от операторите на малки БЛА, тъй като за сега ограничава всички по-сериозни опити за бизнес с такива апарати, включително и надеждите на компании, като Amazon, че ще могат да ползват дроновете за бърза доставка на стоки.
С публикуването на предложенията FAA дава срок от 60 дни на гражданите да дават обосновани предложения върху правилника, които трябва да се разгледат от администрацията. След това предстои обществено обсъждане и вкарване на правилника в Конгреса на САЩ, където предстоят политически упражнения върху него. Като цяло процесът може да отнеме две до три години.
Налагането на правилници идва след, като страни, като Австралия, Великобритания и Канада вече разрешиха търговското опериране на дронове, при спазването на определени правила. Докато други държави, като например Индия, напълно забраниха това.
Възможност за търговско опериране на БЛА с тегло над 25 kg, както и работа с тях през нощта, за сега остават далечна задача.
