Разследващите органи са посочили, като основна причина за катастрофата с военнотранспортния самолет Airbus A400M загуба на мощност в три от четирите турбовитлови двигатели Europrop International TP400-D6.
„Испанските разследващи органи от CITAAM потвърждават, на база записите от полетните данни и разговорите в пилотската кабина, че двигатели 1, 2 и 3 не са откликвали на командите на екипажа, докато двигател номер 4 е отговарял на командите”, се казва в съобщение на Airbus.
Проблемът е възникнал веднага след излитането, когато трите двигателя не са отговорили на командите на екипажа и са продължили да развиват висока излетна мощност. Трите проблемни мотора са реагирали едва, когато е подадена команда за “flight idle” (малък газ). Това намалява доста мощността им, която не е била достатъчна да се поддържа полет в този режим.
Екипажът прави опит да подаде повече тяга на моторите, но това не дава резултат и взима решение за аварийно кацане. 15 минути след излизането машината се разбива в непосредствена близост до летището в Севиля, като загиват четирима от шестимата намиращи се на борда.
На 19 май 2015 г. от Airbus изпрати препоръка до операторите на А400М за извършването на незабавна проверка на електронната система за управление на четирите турбовитлови двигателя TP400-D6. Според компанията това се прави с цел избягване на потенциални рискове в рамките на бъдещи полети.
В момента от Аirbus заявява, че след въпросните проверки не се налагат други незабавни мерки за осигуряване на безопасността на полетите.
