Полша може да извърши пълен обем на дейности за поддържането изправността и летателната дейност на самолетите МиГ-29. Това заяви министъра на отбраната Николай Ненчев в нарочно съобщение в отговор на писмото от генералния директор на РСК МиГ изпратено до до председателя на Комисията по отбрана в Парламента Михо Михов.
Министър Ненчев твърди при МиГ-29, че се води от политиката за тясна интеграция с НАТО и откъсване от зависимостта от трети страни.
Военният министър заявява, че по силата на Решение 2014/512/ОВППС на Съвета на Европейския съюз от 31 юли 2014 г. относно мерки срещу Русия,България не можем да продължим да извършваме ремонта и поддръжката на техниката си в Русия.
Това изказване търпи известен коментар.
Основните ограничителни мерки срещу Русия във връзка с кризата в Украйна бяха наложени с Решение 2014/512/ОВППС на Съвета на Европейския съюз, публикувано в Официалния вестник на ЕС на 31 юли 2014 г.
Член 2, параграф 3 на въпросното решение забранява вносът, покупката или превозът от Русия на оръжия и свързани с тях материали от всякакъв вид, включително оръжия и боеприпаси, военни превозни средства и оборудване, паравоенно оборудване, както и резервни части за тях, от граждани на държавите членки или чрез използването на плаващи под тяхно знаме кораби или техни въздухоплавателни средства.
Формално това би направило невъзможно сключването на договори за техническа поддръжка на военна техника, с която разполагат в страните членки на ЕС. Тъй, като това би било пагубно за поддръжката на отбраната и сигурността на част от страните на Съюза, въпросното решение оставя вратичка за сключването на такива договори.
Ето какво гласи Член 2, параграф 4 в най-новата ревизия на санкциите на ЕС от 4 декември 2014 г. (Решение 2014/872/ОВППС):
„Забраните по параграфи 1, 2 и 3 не засягат изпълнението на договори, сключени преди 1 август 2014 г., или на акцесорни договори, необходими за изпълнението на такива договори, както и предоставянето на резервни части и услуги, които са необходими за поддръжката и безопасността на наличния капацитет в рамките на Съюза.“
Това фактически позволяваше да се продължи работата по рамково споразумение на МО с РСК МиГ, което бе в сила до 9 септември 2015 г., както и да се сключи ново такова споразумение.
Министър Ненчев, обаче не коментира пряко съдържанието на писмото на генералния директор на РСК МиГ, в което се поставя въпроса, че Полша няма да може да използва придобити резервни части за ремонт на двигатели на трети страни и че този прецедент може да послужи за основание за спиране на сътрудничеството между Полша и Русия по ремонта на МиГ-29.
Министър Ненчев също така и не дава срок за подписване на реалния договор с Полша и неговото задействане.
