Първият прототип на новия руски пътнически самолет МС-21-300 изпълни дебютния си полет днес, 28 май 2017 г. от заводското летище на Иркутския авиационен завод, намиращ се в сибирския град Иркутск.
Полетът е преминал без никакви забележки и е продължил 30 минути, при максимална височина от 1000 m, скорост до 300 km/h и при спуснат колесник. Целта на полета е била да се проверят основните характеристики на машината, нейната управляемост и работата на двигателите. При полета са били извършени и няколко простартирвания.
Самолетът е бил управляван от Олег Кононеко, командир и Роман Таскаев, втори пилот. И двамата летци-изпитатели имат званието „Герой на Русия”.
„Задачите за полета са изпълнени изцяло. Полетът премина в щатен режим. Няма отбелязани забележки, които могат да попречат на бъдещата изпитателна програма”, заявява Кононенко.
Дебютният полет на МС-21 не бе обявен предварително. На 15 май 2017 г. ОАК съобщи, че започват изпитателните рулирания с първия прототип, които предхождат дебютния полет. Прототипът бе официално показан на 8 юни 2016 г.
МС-21 е тяснофюзелажен лайнер, който трябва да се конкурира със семействата Boeing 737 и Airbus A320. За разлика от двата утвърдени модели, новият руски самолет има изцяло композитно крило и малко по-широк пътнически салон. Машината се задвижва от два Pratt & Whitney PW1400G, а в перспектива трябва да се интегрира и руския мотор ПД-14.
В момента МС-21 се предлага в две основни версии – МС-21-200 за 153-ма пасажери в една класа и МС-21-300, който ще превозва 181 пътника в една класа.
Очаква се сертификационната програма да приключи през 2019 и машината да бъде предадена на стартовия оператор Аэрофлот.
За сега за МС-21 има 175 твърди договора (тоест такива с платена авансова вноска за доставка на самолетите) и още 110 машини са договорени с различни предварителни споразумения.
