Представители на руската държавна авиокомпания Россия са отправили тежки критики към техническата надеждност на новият регионален джет Ан-148. Тези мнения са били изнесени на презентация в Москва и са цитирани от сайта на Flight International.
Според представителите на Россия ниската надеждност на Ан-148 застрашава нивото на безопасност на полетите. До края на септември компанията е налетяла около 1725 часа с петте си самолети. В този период са възникнали 235 отказа, които са били отстранени с над 2000 човекочаса работа. За период от 92 дни, един от самолетите на Россия е бил в летателна годност едва три дни. Според статистиката на компанията до момента при Ан-148 един сериозен отказ се случва на 344 часа. За сравнение компанията дава флотилията си от Boeing 737 и А320, при които сериозните откази са съответно веднъж на 2824 и 5355 часа. Като цяло особено проблемни се очертават заключалките на вртатите, двигателите и спомагателните силови установки. Специално за двигателите Д-436 от Россия посочват, че линейното им обслужване отнема почти четири пъти повече човекочасове от първоначално предвидените. Още в края на май авиокомпанията Россия публично заяви, че за сега е разочарована от финансовите показатели на експлоатацията на Ан-148. В същото време лизингодателите от Илюшин Финанс твърдят, че това са детските болести на конструкцията, които неминуемо ще отминат.
