АЕРО бр. 28 (декември 2010 г.)

8 прочитания
alt

 

neo Следващото поколениe Красимир ГРОЗЕВ разказва за новото поколение Airbus А320 и промените, които то ще донесе в авиационната индустрия. Причината След като в миналия брой екипът на АЕРО описа събитията около тежката повреда на двигател на авиолайнера Airbus А380 VH-OQA на австралийския превозвач Qantas, сега разглеждаме какво откри разследването на инцидента. Новини – Военна авиация Новини – Гражданска авиация Новини от България Джухай 2010 Китай излиза на авиационната сцена Красимир ГРОЗЕВ прави кратък преглед на отминалото в средата на ноември авиоизложение, провеждано в китайския град Джухай. Дракон на орбита Екипът на АЕРО разказва за първия частен космически апарат, който успешно се завърна на Земята след престой на орбита. Реформи с червени звезди – Част – I Александър МЛАДЕНОВ проследява последните промени и съкращения в тактическата авиация на ВВС на Русия, съпътствани от обновяване на авиопарка и модернизация на част от съществуващите самолети. Най-интересното от българските летища Ноември – декември 2010 г. Една съвместна рубрика с http://www.bgspotters.net Ryanair Народната авиокомпания Не са много авиокомпаниите, които си позволяват да продават билети от по 1 евро на посока с включени такси и чиито рекламни кампании включват личности като президентската двойка на Франция без необходимото съгласие. Не са много и тези, които директно атакуват конкуренцията си с незавоалирани агресивни послания както чрез реклами в медиите, така и чрез стикери върху собствените си самолети. Ryanair обединява в себе си всички тези признаци, а паралелно с това е известна и с факта, че е една от най-големите авиокомпании в света по брой на превозени пътници на годишна база. Емил ДЮЛГЕРОВ разказва за явлението в авиационния бизнес, наречено Ryanair. Спотинг Наръчник за начинаещия Антон БАЛЪКЧИЕВ описва що е това авиоспотинг, доколко има почва у нас и какво трябва да знае всеки начинаещ в това завладяващо хоби. Тракийска звезда – 2010 Дуели Екипът на АЕРО проследява участието на родните зенитно-ракетни войски в българо-американското учение „Тракийска звезда-2010” Истинска история на Лаз-7 – Част III Евгени АНДОНОВ продължава с разказа за някой от неизвестните моменти около създаването на най-известния български самолет Лаз-7 и неговата съдба. F-111 – Част I Капризът на МакНамара Когато четете тези редове, едно от най-забележителните произведения на американската авиационна индустрия окончателно ще е останало в историята. На 3 декември 2010 г., почти 46 години след първия си полет последните ударни самолети F-111 бяха приземени завинаги. F-111 ще остане в историята на самолетостроенето с огромното количество иновации, вложени в него, и най-вече с факта, че машината поражда огромно количество полемики, които до някаква степен продължават и до днес. Смело можем да твърдим, че F-111 е провал дотолкова, доколкото почти нищо от първоначалния замисъл на проекта не се е реализирало в практиката. В същото време след повече от четири десетилетия служба и участие в няколко сериозни конфликта F-111 все пак е завоювал едно напълно достойно място на страниците на авиационната история. В няколко части Красимир ГРОЗЕВ ще разкаже историята на самолета General Dynamics F-111 Aardvark.

Свързани теми

Предишна публикация
АЕРО бр. 29 (януари 2011 г.)
Следваща публикация
АЕРО бр. 27 (ноември 2010 г.)
8 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Няма намерени публикации, свързани с темата

Няма намерени публикации, свързани с темата

Меню