АЕРО бр. 39 (ноември 2011)

16 прочитания
alt

 

В продажба от 26 ноември!

Пари няма, няма и да има Как военната авиация на България ще се справя с бюджет, който няма изгледи да се повишава в следващите години, с перспективите за допълнително орязване на военните разходи и неясноти около условията за пенсиониране? На тези въпроси се опитва да отговори Красимир ГРОЗЕВ. Новини – Военна авиация Новини – Гражданска авиация Новини от България Революция за леката авиация Промените в Закона за гражданското въздухоплаване (ЗГВ) от началото на ноември най-накрая намали административната тежест върхо леката и свъхлеката авиация у нас и вероятно ще вкара в ред зоната на въздушните спортове в България. Красимир ГРОЗЕВ разглежда промените в ЗГВ и изяснява основните ефекти от тези промени. Сбогом, А340! Без излишни фанфари и сякаш между другото на 10 ноември 2011 г. Airbus обяви, че спира програмата А340. Новината идва почти точно 20 години след първия полет на широкофюзелажния самолет. Така А340 става вторият модел на Airbus, който се спира от производство след семейството А300/310. За разлика от семейството А300/310, което се намира в производство цели 33 години, А340 има невероятно кратък живот за съвременен пътнически самолет. Красимир ГРОЗЕВ прави кратък обзор на безславната съдба на този гигантски четиримоторник. Корейските свръхамбиции Екипът на АЕРО разглежда накратко амбициозната корейска програма KF-X за създаване на лек/среден многоцелеви боен самолет от пето поколение. Zlin – чешкият работен кон Красимир ГРОЗЕВ разглежда възможностите за използване на леки самолети в обучението на летателен състав за ВВС и разказва накратко за машините, предлагани от чешката фирма Zlin Aircraft. Ми-14 – с втори живот Александър МЛАДЕНОВ разглежда последните модернизации на вертолета амфибия Ми-14, които позволяват неговото използване за борба с пожари и търсене и спасяване. TL 2000 Sting Карбоновият красавец Капитан Чавдар КОСТОВ, професионален пилот и командир на Boeing 777, описва своите впечатления от полет на ултралекия самолет TL 2000, изпълнен от летателна площадка Долна баня. Су-25 в началото – част – I Евгени АНДОНОВ проследява как през 80-те години 22-ри ибап на летище Безмер се превъоръжава от МиГ-17 на Су-25. F-15E Ултимативният боен самолет – част II Красимир ГРОЗЕВ продължава да разказва историята на F-15E Strike Eagle. В тази част разглежда бойното използване на самолета по време на Войната в Персийския залив през 1991 г. и първите експортни поръчки. Червените орли на Америка – част I Историята на съветските МиГ, използвани при секретна програма за тренировъчни цели от 4477-а изпитателна и оценъчна ескадрила от състава на ВВС на САЩ в периода април 1977 – март 1988 г. Ли-2 в България – част II Евгени АНДОНОВ продължава своя разказ за неизвестни моменти от развитието на българската гражданска авиация и експлоатацията на иначе известния самолет Ли-2 от ТАБСО през 50-те години. XB-51 Неуспелият тримоторник Борис ЛИЛОВ разказва историята на един авангарден и неортодоксално изглеждащ американски бомбардировач от края на 40-те и началото на 50-те.

Свързани теми

Предишна публикация
АЕРО бр. 40 (декември 2011)
Следваща публикация
АЕРО бр. 38 (октомври 2011)
16 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Няма намерени публикации, свързани с темата

Няма намерени публикации, свързани с темата

Меню