На днешната дата се навършват точно 100 години от старта на първата редовна пътническа линия в историята на гражданската авиация. Тя стартира на 1 януари 1914 г. в американския щад Флорида и успява да просъществува няколко месеца.
Идеята за линия между градовете Тампа и Сейнт Питърсбърг във Флорида възниква през 1913 г. Двата града се намират от двете страни на залива Тампа и по това време разстоянието между тях се е взимало за около 2 часа и половина с кораб или над пет часа с кон или автомобил. На 17 декември 1913 г. търговската камера на град Сейт Питърсбърг сключва договор с компанията на авиационния предприемач Томас Бенуа за стартиране на редовна линия между двата града. Търговската камера поема задължението, в рамките на три месеца, да покрива разходите на Бенуа, които не се покриват от неговата печалба.
Линията официално стартира на 1 януари 1914 г. Полетите се изпълняват с водосамолет Benoist XIV, който е конструиран от Бенуа. Самолетът превозва двама души – пилот и един пасажер, стоящи един до друг в открита кабина. Продължителността на полета между двата града е 23 минути и височината на полет рядко надхвърля 1,5 m. Цената на билета е фиксирана на $5 (около $115 днешни) за една посока, а теглото на пътника и багажът му не трябва да надхвърлят 200 паунда (91 kg), като свръхтеглото се заплаща допълнително.
При първият полет летец е Тони Дженъс, а пасажер е бившия кмет на Сейт Питърсбърг Абрам Фили, който е платил $400 (около $9200 днешни) на благотворителен аукцион за първия билет.
Полетите се извършват всеки ден с изключение на неделя и тръгват от Сейт Питърсбърг в 10 часа сутринта и 14 часа, като обратните полети от Тампа са съответно в 11 и 15 часа.
След изтичането на три месечния договор с Търговската камера на Сейт Питърбърг той не е подновен и Бенуа продължава да лети без субсидиране. Последният полет е извършен на 5 май 1914 г., като към този момент финансовия модел на начинанието не издържа. За малко повече от четирите месеца на опериране на линията са превозени 1205 пътника.
