Европейската агенция за авиационна безопасност EASA предложи сериозни промени в изискванията към „черните кутии”, които се поставят на пътническите самолети. Предложенията бяха публикувани днес и са във връзка с изчезналия полет MH370.
EASA предлага записвачът на разговори в кабината (CVR) да регистрира последните 20 часа разговори, а не последните два, както е днешния стандарт. По такъв начин ще бъде възможно да се регистрират всички разговори в кабината, дори в рамките на най-дългите полети.
Второто предложение на агенцията е свързано с промяната на честотата на която излъчва „черната кутия”, когато е потопена във вода, с цел излъчването на по-силен сигнал, който ще е и по-лесен за откриване.
Освен това EASA ще изисква от 2018 г. животът на батериите на излъчватела на „черната кутия” да е 90 дни, а не както сега 30 дни. Това изискване бе прието по-рано и трябваше да влезе в сила от 2019 г., но сега европейската агенция иска да го изтегли с година.
Промените, които предлагат от EASA идват на фона на неуспешното издирване на полет MH370.
