По руската държавна телевизия „Первый канал” бяха изнесени нови доказателства, под формата на сателитна снимка, които показват, че сваленият на 17 юли 2014 г. малайзийски Boeing 777, изпълняващ полет MH17, е бил поразен от ракета изстреляна от неидентифициран изтребител. Сателитната снимка, обаче буди сериозни подозрения, че е манипулирана и не отразява реални събития.
Снимката идва от лице идентифицирано, като Джордж Билт, възпитаник на Масачузетския технологичен институт и авиоексперт с 20-годишен опит, който я е изпратил на Руския съюз на инженерите (РСИ).
Според въпросния Джордж Билт самолетът е бил свален от преследващ го изтребител (идентифициран от руската телевизия, като МиГ-29, но на снимката ясно се вижда, че е от семейството Су-27). Отначало е бил обстрелян с бордово оръдие, после пилотската кабина е била поразена от ракета „въздух-въздух”, а накрая десният двигател и дясното полукрило на пътническата машина са били ударени от друга ракета.
Информацията е изнесена в коментарно предаване „Однако” (Обаче) по „Первый канал” днес, 14 ноември 2014 г.
Поредната противоречива информация по отношение на свалянето на полет MH17, обаче е буди сериозни съмнения, че вероятно не изобразява истината.
На снимката, между изтребителя и пътническия самолет има голям град. Без особени усилия може да се идентифицира, че това е Донецк, Украйна. Тоест сателитната снимка показва, че малайзийският Boeing 777 е бил поразен в непосредствена близост до Донецк в североизточна посока.
Къде в действителност е поразен и къде пада полет MH17, обаче не е никаква тайна. Машината е поразена северно от град Торез, а останките падат основно край село Грабово. И двете места са отдалечени на около 55 – 65 km източно от центъра на Денецк. Тези места са толкова отдалечени, че въобще не се хващат на снимката, за която се твърди, че е запечатала свалянето на полет МН17.
Подобна разлика в дистанциите не може да бъде обяснена с перспективата, тъй като и двата самолета са изобразени сякаш са снимани отгоре, без почти никакъв ъгъл.
В долната част на снимката е изписано времето в която е направена – 1,19:47 (следобед) и датата – 17 юли 2014 г.
Предварителният доклад на холандското разследване показва, че в 13,19:56 часа екипажът на самолета е говорил с украинското ръководство на въздушното движение, а черната кутия е спряла да записва в 13,20:03, което се смята, че е моментът, в който самолетът е бил поразен и вече се е разпадал.
Разстоянието между изтребителя и пътническия самолет на снимката е под 1 km. Дистанция, която всяка ракета за въздушен бой ще покрие за максимум две секунди. Тоест в 1,19:49 малаийзийският самолет трябва да е вече поразен. Уви, седем секунди по-късно екипажът все още е жив, здрав, говори с украинските ръководители на полетите.
По-внимателно вглеждане в образа на изобразения Boeing 777 също показва несъответствия. На машината има надпис, който е разположен на фюзелажа изцяло пред крилото. На самолетите от този тип на Malaysia Airlines има надпис на фюзелажа (Malaysia), но той е разположен значително по-назад.
