Полските Су-22 – още осем години служба
Изтребител-бомбардировачът Су-22 на служба във военновъздушните сили на Полша (Sily Powietrzenje Rzeczypospolitej Polskiej) има още немалко живот и неголемият брой машини ще лети до 2025 г. Това става възможно благодарение на добрата техническа поддръжка и удължаването на ресурса от страна на местната авиоремонтна промишленост.
С официално означение, но и с много неизвестни
Новият руски изтребител от следващо поколение ще получи официалното цифрово означение Су-57. Това беше потвърдено от главнокомандващия руските Въздушно-космически сили (ВКС) генерал-полковник Виктор Бондарев в началото на август. Новините около самолета в последните месеци не са много (поне сериозните новини), а и неизвестните и спекулациите около него остават и сигурно положението ще продължи така поне две или дори три години.
Авиационни пътеписи: Разходка над пустошта в Аляска
Кралските ВВС над Черно море
Морски парад в Санкт Петербург
Какво каза пред „Комисията „Gripen“ Тодор Тагарев
На сайта на Народното събрание бе качена стенограма от изслушването на бившия служебен министър на отбраната и бивш директор на Института по отбрана Тодор Тагарев пред временната комисия на Народното събрание, която проучва обстоятелствата около избора на нов боен самолет за ВВС. Изслушването се проведе на 27 юли 2017 г.
NORTHERN EDGE 2017
Учението Northern Edge е най-престижното съвместно учение, провеждано в Аляска, по-голямо дори от известната серия учения Red Flag Alaska, на всеки две години. Northern Edge се провежда за първи път през 1993 г., но корените му могат да се проследят чак до 1975 г. – това са ученията от серията Jack Frost и по-късно Brim Frost. Тазгодишното издание се проведе в периода от 1 до 12 май като част от серията военни учения, ръководени от Тихоокеанското военно командване (USPACOM) на САЩ. Това командване подготвя съвместни сили за реагиране при кризи в индо-азиатско-тихоокеанския регион. Следователно повечето от участниците идваха от различни американски военни части, базирани предимно в Япония и Корея.
МАКС-2017
Московският авиационен и космически салон (МАКС) тази година беше един от най-скромните в историята – по отношение на бизнес част, брой на показани самолети, изложители, чуждестранно участие и показани новости от домакините.
Краят на прехващача МиГ-23 – част – 1
Продължаваме серията публикации на спомени за службата на прехващача МиГ-23 в родните ВВС. Този път Силвия ЖЕЛЕВА представя разказа на полковник о.р. инж. Петър Цветков – един от представителите на инженерната мисъл, преживели най-силните години на самолета и неговия безславен край.
Въздушно и морско шоу „Кавала-2017“
Авиационното шоу в Кавала,един от най-големите градове в Северна Гърция и старо пристанище, вече се утвърди като традиционно събитие. Въпреки, че не е от най-големите в тази част на Европа, събитието има своето запазено място в сърцата на авиационните ентусиасти от региона (включително и у нас), с неговата подреденост, постоянни участници и не на последно място уникално място за провеждане от 2011 г. до днес.
Българското участие на Бурже
Да, тази година на авиосалона в Бурже се вееше и родния трикольор, символизиращ не малко българско представяне. Това беше компанията Light Armed Surveillance Aircraft (LASA) Engineering Ltd , базирана на летището в Казанлък, заемаща част от статичното изложение заедно с австрийския си партньор Airborne Technologies (компания, известна с работата си по оборудването на различни самолети и вертолети със специализирани системи за наблюдение и комуникация).
Най-интересното от Бурже 2017
Тазгодишното издание на авиосалона в парижкото предградие Льо Бурже ще се запомни като едно от най-силните в последните десетина години. И по брой показани новости, и по сключени сделки, особено що се касае цивилната авиоиндустрия.
В нашия репортаж със снимки на Огнян Стефанов, ще покажем част от най-интересните новости на салона.