Липса на сериозни поръчки беляза предпоследния бизнес ден на изложението във Фарнбъроу. Това е нормално предвид факта, че повечето производители искат да анонсират големите поръчки в първите дни на изложението.
Канадците от Bombardier най-накрая отбелязаха някакви продажби с пласирането на седем турбовитлови Q400 NextGen на австралийската авиокомпания Qantas. Машините ще се използват от регионалното звено на компанията QantasLink и ще се присъединят към флота от общо 28 Q400 експлоатиран от австралийците. Скромни бяха и поръчките за гигантите Airbus и Boeing. Американската компания отбеляза продажбата на два 777-200LR на Qatar Airlines, a Azerbaijan Airlines подмени три поръчки за Boeing 737, за три Boeing 767 (един 767-300ER и два карго 767). Airbus не получи реални поръчки. Thai Airways изрази желанието си да купи седем А330-300, а Virgin America подписа предварително споразумение за покупката на 40 А320 и запазване на опции за още 20. Производителите от бившия СССР обаче имаха добър ден. Газовият гигант Газпром поръча 10 самолета SSJ 100, които ще се използват в авиокомпанията Газпромавиа и ще заменят към 2013 – 2015 г. сега използваните Як-42. Руската лизингова компания Илюшин Финанс, пък подписа за 10 Ан-158 (удължен Ан-148) и си запази опции за още 10 машини.
