АЕРО бр. 26 (октомври 2010 г.)

3 прочитания
title

 

ВВС днес и утре В традиционния празничен октомврийски брой екип на АЕРО се опитва да обобщи какви промени донесе 2010 г. за родната военна авиация и какви са предизвикателствата за нейния днешен и утрешен ден. Новини – Военна авиация Новини – Гражданска авиация Новини от България Eurocopter X³ Британският авиационен журналист Алън НОРИС разказва за най-новия проект на европейския вертолетостроител Eurocopter, носещ означението X³. Звезди в дъжда Александър МЛАДЕНОВ и Красимир ГРОЗЕВ разказват за последно и най-голямо международно учение за ВВС за годината. DV Day* – по нашенски Противоракетният щит Красимир ГРОЗЕВ се опитва да систематизира и поднесе на читателите на АЕРО информация по необятната тема, наречена „Противоракетна отбрана” (ПРО), и да освети вариантите за потенциалната роля на България в тази система. Най-интересното от българските летища септември – октомври 2010 г. Една съвместна рубрика с http://www.bgspotters.net Модернизация по казахстански Мирослав ДЮРЕШИ разказва за модернизацията на казахстанските Су-27УБ до варианта Су-27УБМ2 с допълнителна информация от Александър МЛАДЕНОВ. В Меката на руската авиационна история Борис ЛИЛОВ описва своите преживявания по време на посещението си в Централния музей на военновъздушните сили на Руската федерация в московското предградие Монино. Истинската история на Лаз-7 Част I Инж. Евгени АНДОНОВ разказва в няколко части истинската и за съжаление до момента ненаписана история на най-масово строения български самолет и неговото развитие. В първата част се спираме на сложните събития и фактори, довели до създаването на Лаз-7. Щастливо настояще извън България През януари тази години бе спрян от полети последният Ми-24 в България и днес съдбата на бойния вертолет у нас остава неясна – дали ще го бъде, или машините ще бъдат разпродадени, за да продължат да летят по далечни африкански държави или зад океана. Иван ВУКАДИНОВ посети летище Ланкастър в Тексас през юни и летя на екс-български Ми-24Д. Допълнителни материали от екипът на АЕРО. Прагматичен избор с растяща цена Ми-17 и неговите подобрени варианти се оказват без алтернатива в усилията на САЩ да възстановят военните авиации на Афганистан и Ирак и да подобрят възможностите на армейската авиация на Пакистан. Александър МЛАДЕНОВ разглежда някои от големите покупки на Ми-17 за тази категория държави. Ту-154 – 42 години в полет Евгени АНДОНОВ прави кратък обзор на богатата история на най-успешния съветски пътнически реактивен самолет, произвел революция в авиотранспорта на страните от Източния блок.

Свързани теми

Предишна публикация
АЕРО бр. 27 (ноември 2010 г.)
Следваща публикация
АЕРО бр. 24 (август 2010 г.)
3 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Няма намерени публикации, свързани с темата

Няма намерени публикации, свързани с темата

Меню