АЕРО бр. 69 (май 2014 г.)

4 прочитания

 

В продажба!

Купете в електронен формат от тук!

ILA-2014 Александър МЛАДЕНОВ посети традиционния авиосалон в Берлин, проведен от 20 до 25 май. Новини – Военна авиация Новини – Гражданска авиация Новини от България Има ли шансове възраждането на висшето военновъздушно училище? Като опит за поправяне на една историческа несправедливост може да определим проведената на 11 юни 2014 г. в София кръгла маса на тема „Създаване на Висше военновъздушно училище в гр. Долна Митрополия за подготовка на кадри за българските ВВС и други ведомства – проблеми и перспективи”. Александър МЛАДЕНОВ разказва. Изтребител в бъдещо неопределено време Красимир ГРОЗЕВ разглежда поредните развития около евентуалната сделка за покупка на нови бойни самолети за ВВС. Швейцарският шамар Екипът на АЕРО прави кратък преглед на събитията около референдума в Швейцария, който отхвърли покупката на изтребителите Gripen E. Saab може да предложи едно перфектно решение Борис ЛИЛОВ разговаря с вицепрезидента на Saab за Централна и Източна Европа Даниел Боестад. „Хели Русия 2014“ – панаир на прагматизма Александър МЛАДЕНОВ посети московското вертолетно изложение и описва как се развиват руският вертолетен пазар и промишленост. На посещение в Юма Югозападната част на САЩ е нещо като център на военната авиация на Щатите. Повечето от най-големите и важни авиобази на всеки вид въоръжени сили се намират тук – в Калифорния, Аризона и Невада. Това, разбира се, включва и Корпуса на морската пехота (United States Marine Corps – USMC). В южната част на щата Аризона, само на няколко километра от границата с Мексико, се намира може би най-важната авиобаза на USMC – Юма. Иван ВУКАДИНОВ посети базата по-рано тази година, за да разкаже за нейния днешен ден и перспективите ѝ за развитие. Динамичен показ над Марица Чавдар ГЪРЧЕВ разказва в текст и снимки за демонстрацията, проведена от ВВС в рамките на отбранителната изложба „Хемус 2014”. Още по-як Борис ЛИЛОВ разказва накратко за най-новото прераждане на знаменития тежък вертолет Sikorsky CH-53 Sea Stallion, създаван за авиацията на Корпуса на морската пехота на САЩ. Ка-50 – началото Част IV В серия от статии АЕРО проследява как се заражда идеята за бойните вертолети със съосна носеща система, създадени от опитно-конструкторското бюро (ОКБ) „Камов“, и през какви перипетии минават проектирането и изпитанията на Ка-50. Материалите са подготвени на базата на информацията, съдържаща се в биографичната книга на генералния конструктор Сергей Викторович МИХЕЕВ, и се публикуват с неговото любезно съгласие. AH-1 Cobra Първият винтокрил щурмовик – Част I Bell AH-1 Cobra безспорно заслужава титлата „първи щурмови вертолет”. Машината, полетяла преди почти половин век, определя стандарта за задачите, които трябва да изпълнява един боен вертолет. И той не се ограничава с това, но и залага компановката, която практически ще стане стандартна за всички последвали го бойни вертолети. AH-1 се ражда като временно решение и вднага е хвърлен в огъня на Виетнамската война. Както често се случва обаче, временното решение се оказва постоянно, а AH-1 продължава да служи в много страни и днес. Красимир ГРОЗЕВ ще разкаже историята на първия винтокрил щурмовик в няколко части. Съветските ВВС на Балканите през 1944 г. – Част IV Евгени АНДОНОВ продължава да обобщава наличната информация за действията на съветската 17-а въздушна армия и авиацията на Черноморския флот по време на офанзивата на Балканите в периода септември–октомври 1944 г.

Свързани теми

Предишна публикация
АЕРО бр. 70 (юни 2014 г.)
Следваща публикация
АЕРО бр. 68 (април 2014 г.)
4 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Няма намерени публикации, свързани с темата

Няма намерени публикации, свързани с темата

Меню