Airbus Helicopters показа нов технологичен демонстратор на вертолет, който трябва да има значително намалени горивни разходи, а от там и по-добри екологични показатели. Машината наричана Bluecopter е създадена на базата на лекия двудвигателен модел H135.
Bluecopter въплъщава в себе си вече съществуващи и нови технологии, свързани с повишаване на горивната ефективност и намаляване на нивата на вредни газове и шум. Проектът е замислен през 2011 г., а технологичният демонстратор прави първи полет през април 2014 г. До момента е натрупал 28 часа във въздуха.
В сравнение с базовия H135 Bluecopter има множество промени. Опашният винт тип „Фенестрон” е променен, хоризонталния стабилизатор е изместен и с нова форма с цел подобряване на неговата ефективност. Носещият винт е с пет лопати, които са удължени и с променена форма. Новият носещ и опашен винт имат с около 15% по-висока ефективност.
Най-сериозната новост при Bluecopter е електронната система за управление на двата двигателя, която дава възможност при определени режими на полет да се лети само с един мотор. Това ще става в крeйсерския период на полет, когато скоростта е над 222 km/h и височината на полет между 500 и 1500 m. Вертолетът ще продължи да лети, но със сериозно намален горивен разход.
Настоящият етап на изпитателната програма ще продължи до края на тази година. Според Airbus Helicopters новите технологии могат да бъдат приложени, както на съществуващи модели, така и при нови разработки.
