ВМС на САЩ се интересуват сериозно от възможността да експлоатират своите F/A-18 Super Hornet с два комформни горивни резервоара. Това съобщава Flight Global позовавайки се на собствени източници.
Още преди три години Boeing показаха конфигурация на Super Hornet известна като “International Roadmap”, в рамките на която показаха редица потенциални подобрения по изтребителя, включително и два комформни допълнителни резеровара поставени на гърба на изтребителя. Двата резервоара дават още 1590 kg гориво.
Представители на ВМС на САЩ и Boeing са отказали коментари за Flight Global, но изданието съобщава, че през лятото могат да се очакват реални тестове с новите резервоари.
Въпреки, че комформните горивни резервоари имат слаб принос за увеличаването на челното съпротивление на машината, то се очаква да влошат характеристиките на изтребителя в околозвукови скорости. Също така допълнителната маса ще има негативно влияние на машината, която не се слави с голяма тяговъоръженост.
От Flight Global спекулират, че поставянето на комформни горивни резервоари може да върви заедно с повишаване на тягата на двигателите GE F414-GE-400.
