Boeing приключва 2017 г. с 912 нетни поръчки

9 прочитания

Американският самолетостроител Boeing приключи 2017 г. с 912 нетни поръчки и така е много вероятно да бият конкурента си от Airbus по отношение на продадени пътнически самолети за изминалата година.

Нетните поръчки представляват реално постъпилите поръчки, минус отказаните през миналата година самолети. Чистите поръчки възлизат на 1053 самолета, но 141 машини са били отказани междувременно.

В обявените нетни поръчки влизат и поръчки от последния момент, които до сега не бяха обявявани, включително и за три 777 за Turkish Airlines.

По типове нетните поръчки се разпределят така – 745 за модела 737, минус 2 за модела 747, 15 за модела 767, 60 за модела 777 и 94 за модела 787. В тези поръчки влизат и военните заявки, като например всички поръчки за 767 са всъщност за танкери KC-46A за ВВС на САЩ.

През 2017 г. Boeing са доставили 763 пътнически самолета, което е рекорд не само за компанията, но и за гражданското самолетостроене. Това става на фона на вкарването в търговска експлоатация на 737 MAX и започването на производството на модела 787-10.

По типове, доставките за 2017 г. са следните – 529 за модела 737, 14 за модела 747, 10 за модела 767, 74 за модела 777 и 136 за модела 787.

Средното месечно производство на 737 е достигнало 44 самолета, а на 787 – 12 машини.

Boeing има в портфолиото си още 5864 поръчки, което според компанията е достатъчно да натовари мощностите ѝ за седем години.

По модели поръчките за изпълняване са както следва – 4668 за 737, 12 за 747, 98 за 767, 428 за 777 и 658 за 787.

Свързани теми

Предишна публикация
Wizz Air се похвали с 47% повече превозени пътници у нас за 2017 г.
Следваща публикация
Забраняват се полетите с дронове над голяма част от София
9 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

KC-135 на 65 години

Преди точно 65 години, на 31 август 1956 г., полита първият летящ танкер Boeing KC-135A…

Boeing 787-10 получи типов сертификат

Авиолайнерът Boeing 787-10 получи типов сертификат за летателна годност от Федералната авиационна администрация на САЩ. Това е станало на 22 януари 2018 г. и отваря пътя към вкарване на модела в търговска експлоатация.

Изпитанията на Crew Dragon и Starliner могат да се забавят още

Изпитанията и вкарването в експлоатация на космическите кораби Crew Dragon и Starliner може да се забави, заради опасения на NASA относно конструкцията и безопасността на двата проекта. Това съобщава Reuters, цитирайки собствени източници.

САЩ няма да налагат наказателно мито срещу CSeries

Комисията по международна търговия на САЩ отказа да налага наказателно мито срещу внасяните в страната пътнически самолети Bombardier CSeries и отхвърли жалбата на американският самолетостроител Bombardier.

10 години Lufthansa Technik в България

Десет години след стъпването си в България германската компания за базово техническо обслужване и ремонт на самолети Lufthansa Technik (Луфтханза Техник) отбелязва много сериозни постижения. Дейността по същество на софийския клон на компанията, наречен Lufthansa Technik Sofia (LTSF), започва на 28 октомври 2008 г. и едва ли някой си е представял, че в годините ще бъде постигнато толкова много.

Меню