Индия търси нови морски вертолети
Индия пусна запитване за информация (RFI) за доставка на общо 234 вертолети предназначени за ВМС на страната. Това съобщава Flightglobal.
L-39 „Албатрос“ – 30 години в служба на България
На 17 септември 2016 г. Учебната авиационна група „Георги Бенковски“ в Долна Митрополия беше домакин на открит летателен ден. Той беше посветен на честването на тридесетата годишнина на учебно-тренировъчния самолет L-39ZA „Албатрос“.
Безмер с нов командир
На 20 ноември 2015 г. в Базата за предно разполагане Безмер се проведе тържествена церемония по смяна на командването. Досегашният командир на военното формирование полковник Димитър Данев сдаде длъжността на своя заместник полковник Валентин Иванов. Това съобщиха от ВВС.
30 години МиГ-21бис в България
В началото на 80-те МиГ-21 вече не е най-способният български изтребител, но остава най-многобройният през цялото десетилетие, с нови попълнения на авиопарка. През 1978 г. в ПВО и ВВС постъпва първата ескадрила прехващачи МиГ-23 от варианта МФ, допълнени от варианта МЛА през 1982 и МЛД през 1984–1985 г. в 18-и иап в Доброславци. Превъоръжаването с бойни самолети от трето поколение за изтребителната авиация обаче свършва дотук, защото се оказва прекалено скъпо начинание. За да се компенсира недостигът на качеството, се налага да се заложи на количеството, при това на изключително ниска цена.
MO продаде вертолети за над 24 млн. лева
Изненадващо високи цени бяха постигнати при отварянето на офертите по търга с тайно наддаване за шест употребявани вертолети Ми-17 и шест стари Ми-24. Общо бяха продадени 11 от машините, като точната сума от тяхната продажба достигна 24 385 600 лева. Отварянето на тръжната документация стана в присъствието на представители на медиите и фирмите участнички.
Утре започва авиофестивалът „Криле за всички”
От утре, 18 септември до неделя, 19 септември на летателна площадка Бохот-LM (LBBO) ще се проведе традиционият авиофест на леката авиация „Криле за всички”. Демонстрационните полети ще се извършват от сутринта до вечерта, а официалното откриване е в 10,00 часа в събота.
Селскостопанската авиация е жива!
България като страна с традиционно силно развит аграрен сектор в икономиката в най-новата си история винаги е разполагала със сериозна селскостопанска авиация. Този вид авиационен бизнес, който никога не е бил в центъра на общественото внимание и лишен от блясъка на военната и пътническата авиация, е сякаш позабравен от българската общественост и се сещаме за него при съобщенията за поредното произшествие. В края на януари, на прага на 60-годишнината на селскостопанската авиация у нас, Красимир ГРОЗЕВ и Александър МЛАДЕНОВ пътуваха до Горна Оряховица, за да се срещнат с един от моторите на аграрния авиационен бизнес у нас и да разкажат за настоящето на тази авиация и новите попълнения в редиците й.
Статията е публикувана оригинално в сп. АЕРО бр. 6 (февруари 2009 г.)
Момчето си отива…
Момчето си отива…
Петнадесет години във военната авиация като редови пилот на МиГ-29 и инструктор на L-39ZA съвсем не са малко. Има една стара поговорка, че добрият пилот е живият и Александър Младенов описва в текст и снимки как авиобаза Граф Игнатиево се раздели с един от добрите си пилоти.
Статията е публикувана оригинално в сп. АЕРО бр. 3 (октомври 2008 г.)
Как купихме МиГ-29
Днес изтребителят МиГ-29 е един от символите на военната авиация на нашата страна. И докато болшинството от състава на ВВС и фенове на авиацията приемат присъствието му като даденост, малцина си спомнят за трудния път, извървян до доставката на 22-та самолета.
Генерал Николай Русев пое командването на ВВС
Първият български F-16 каца у нас на 2 април
