Железният генерал
Ганчо КАМЕНАРСКИ се срещна с ген. Желязко Желязков, една от живите легенди на българската военна авиация през 50-те, 60-те, 70-те и 80-те години.
Полските Су-22 – още осем години служба
Изтребител-бомбардировачът Су-22 на служба във военновъздушните сили на Полша (Sily Powietrzenje Rzeczypospolitej Polskiej) има още немалко живот и неголемият брой машини ще лети до 2025 г. Това става възможно благодарение на добрата техническа поддръжка и удължаването на ресурса от страна на местната авиоремонтна промишленост.
Тодор Тагарев е уволнен от Института по отбрана, заради опит за подмяна на изискванията по новия изтребител
Тодор Тагарев, директор на Института по отбрана, е бил уволнен в петък, 31 март 2017 г. и според МО това е заради „подмяна на тактико-техническите задания“ на проектите за закупуване на нов тип изтребител. Това съобщава информационния сайт Меdiapool.
Ирак се готви да вкара в бой своите Ми-28
Ирак скоро ще задейства своите нови щурмови вертолети Ми-28НЭ срещу бойците на Ислямска държава. Това е заявил на 30 октомври иракския министър на отбраната Халид ал-Обеди.
Как пристигна МиГ-29
Евгени АНДОНОВ продължава разказа си за това, как МиГ-29 влезе на въоръжение в българските ВВС. В предишната част станаха ясни процесите, довели до избора на самолета през 1987 г., а в тази част ще видим как бе усвоен самолетът в периода 1988–1989 г.
Статията е публикувана в сп. АЕРО бр. 3 (октомври 2008 г.)
С-125 „Нева” с перспективи за нов живот
С-125 „Нева” с перспективи за нов живот
Имаше време, когато на думичката модернизация в Българската армия се гледаше като на спасение. И така през годините в кабинетите на МО и ГЩ, видовете и родовете войски се оформиха над 30 проекта за модернизация. Днес е ясно, че малката Българска армия тогава е искала да надскочи многократно ръста във финансово изражение. Няколкото започнати и нито един завършен в цялост проект за модернизация на днешния ден показват заложената липса на реализъм в едновремешните планове. Въпреки това няколко проекта продължават да са актуални за осигуряването на въздушния суверенитет. Инж. Евгени АНДОНОВ разглежда перспективите за модернизация на комплекса „Нева” на ЗРВ на ВВС до стандарта „Печора-2”.
Статията е публикувана оригинално в сп. АЕРО бр. 30 (февруари 2011 г.)
Авиокаст: Епизод 26
Центърът за спешна медицинска помощ по въздуха ще заработи скоро
16-та авиобаза с нов командир
Малайзия подписа за 18 броя FA-50
C-27J откара помощи за Сирия и върна български лекарски екип от Турция
