Още живот за българските Су-25
Министър Каракачанов заговори за продажба на излишните МиГ-29
Илия Милушев за МиГ-29
Публикуваме част от разказа на полковник о.р. Илия Милушев „Макето“ за изтребителя МиГ-29, който е публикуван в приложението към новия брой на АЕРО.
Дългокракият Ил-62
Илюшин Ил-62 определено не е най-популярният съветски реактивен пътнически самолет, засенчен от масовите модели Ту-134 и Ту-154. Четиридвигателният лайнер обаче има своето място в развитието на съветското самолетостроене и помага за разширяване на мрежата на „Аэрофлот“ по съветско време.
МиГ-21 в България – Началото
На 12 ноември 1963 г. майор Иван Бедрозов извършва първия полет с МиГ-21 в България. С това започва 52-годишната история на експлоатацията на типа у нас. С 227 доставени машини МиГ-21 е вторият по многобройност (след МиГ-15) боен самолет, който е бил на служба у нас. Да си спомним как започва историята на този знаменит изтребител у нас.
Полските Су-22 – още осем години служба
Изтребител-бомбардировачът Су-22 на служба във военновъздушните сили на Полша (Sily Powietrzenje Rzeczypospolitej Polskiej) има още немалко живот и неголемият брой машини ще лети до 2025 г. Това става възможно благодарение на добрата техническа поддръжка и удължаването на ресурса от страна на местната авиоремонтна промишленост.
Българската космонавтика преди четвърт век – Част I
Преди четвърт век България изживя своето космическо лято. Не само че на орбита бе изведен вторият български космонавт Александър Александров с научната апаратура по проекта „Шипка”, но и към Марс полетя сонда с българско оборудване на борда. Как всичко това стана факт? За събитията през българското космическо лято от първо лице разказва професор Борис БОНЕВ, който във втората половина на 80-те години е водеща фигура в българската космонавтика.
Статията е публикувана оригинално в сп. АЕРО бр. 60 (август 2013 г.)
Ремонтът и модернизацията на Граф Игнатиево ще закъснее с поне 6 – 8 месеца
Турция показа безпилотен щурмови вертолет
Стартираха полетите с ремонтираните и модернизирани Су-25
Словакия ще плати €69 млн. за инфраструктура за F-16
