МиГ-21 в България – Началото
На 12 ноември 1963 г. майор Иван Бедрозов извършва първия полет с МиГ-21 в България. С това започва 52-годишната история на експлоатацията на типа у нас. С 227 доставени машини МиГ-21 е вторият по многобройност (след МиГ-15) боен самолет, който е бил на служба у нас. Да си спомним как започва историята на този знаменит изтребител у нас.
Краят на прехващача МиГ-23 – част – 2
Силвия ЖЕЛЕВА предлага втората част от разказа на полковник о.р. инженер Петър Цветков за съдбата на самолета и хората, които свързаха службата и живота си с него.
АЕРО бр. 28 (декември 2010 г.)
Хърватия приготвя излишни хеликоптери за предаване на Украйна
Руски Су-25 се сблъска с далекопровод
Генерал-майор Димитър Петров пое командването на ВВС
Връчиха пагоните на новите командири на ВВС и Граф Игнатиево
Български Су-25 след ремонт и модернизация в Беларус
Вторият живот за МиГ-29 в България – част 1
Александър МЛАДЕНОВ описва предизвикателствата и постиженията при усвояването на пълните маневрени и бойни възможности на МиГ-29 в България в периода 2005–2009 г. като част от въвеждането и налагането на новия модел на бойна подготовка в изтребителната авиация.
Lockheed Martin достави 400-ния C-130J
Американският самолетостроител достави 400-ния произведен C-130J Hercules. Това е станало на 9 февруари 2018 г., а до момента са произведени над 2500 самолета от този тип, които са налетели 1,7 млн. часа.
Ту-154 в България – Сбогом или просто довиждане
Днес, 8 юли 2013 г., около 17,30 часа от летище София излетя бившият правителствен самолет Ту-154М (LZ-BTZ). Машината отлетя за руския град Самара. Според мнозина това е последното излитане за български Ту-154 от родно летище, но по неофициална информация настоящия собственик на самолета има намерение да продължи операциите с него.
