Авиокаст: Епизод 31
Генерал Димитър Георгиев е новият заместник-командир на ВВС
SpaceX записа успешен провал при втория тест на Starship
Сертифицираха първата болнична вертолетна площадка от системата HEMS
Решението за БЛА за Сухопътни войски се обжалва пред КЗК
Су-25 в България – Началото
Пак не бяха запълнени бройките за „летец – пилот”
Още живот за българските Су-25
Български Су-25 след ремонт и модернизация в Беларус
Дългокракият Ил-62
Илюшин Ил-62 определено не е най-популярният съветски реактивен пътнически самолет, засенчен от масовите модели Ту-134 и Ту-154. Четиридвигателният лайнер обаче има своето място в развитието на съветското самолетостроене и помага за разширяване на мрежата на „Аэрофлот“ по съветско време.
МиГ-21 в България – Началото
На 12 ноември 1963 г. майор Иван Бедрозов извършва първия полет с МиГ-21 в България. С това започва 52-годишната история на експлоатацията на типа у нас. С 227 доставени машини МиГ-21 е вторият по многобройност (след МиГ-15) боен самолет, който е бил на служба у нас. Да си спомним как започва историята на този знаменит изтребител у нас.
Полските Су-22 – още осем години служба
Изтребител-бомбардировачът Су-22 на служба във военновъздушните сили на Полша (Sily Powietrzenje Rzeczypospolitej Polskiej) има още немалко живот и неголемият брой машини ще лети до 2025 г. Това става възможно благодарение на добрата техническа поддръжка и удължаването на ресурса от страна на местната авиоремонтна промишленост.