Катастрофиралия 737 е имал технически проблеми при предпоследния си полет

15 прочитания

Катастрофиралият вчера, 29 октомври 2018 г., пътнически самолет Boeing 737 Max 8 е имал технически проблеми при предпоследния си полет, включително и ненадеждни показатели на скоростта. Това са съобщили от разследващите индонезийски органи, цитирани от Reuters.

„Имало е технически проблеми, като един от тях е бил ненадеждни показатели на скоростта. Причините за инцидента все още се разследват и всички работим за изясняване на случая”, заявява председателя на борда за разследване на авиационни инциденти в Индонезия Харьо Ситмико, цитиран от Reutrs.

Той е заяви, че в момента се преглежда цялата налична информация, включително и записите от разговорите между РВД и полет JT610. Ситмико е помолил индонезийското общество да предостави допълнителна информация, включително и от очевидци, както и от пасажерите пътували на предпоследния полет.

Неофициалната информация от сайта FlightRadar24 показваше, че предпоследния полет на катастрофиралия 737 е преминал при странни параметри на полета, включително летена на осезаемо по-малка височина и резки промени в скоростта и височината. Пътници на този полет, който е бил между ваканционния остров Бали и столицата Джакарта, съобщават, че по време на полета е имало и проблеми с климатичната система и осветлението на борда.

Този полет е приключил в 10,55 часа на 28 октомври, а машината е излетяла за фаталния си полет на другата сутрин в 06,20 часа. Има неофициална информация, че по самолетът се е работило цяла нощ.

189 души загинаха на борда на Boeing 737 на Lion Air, който се разби малко след излитането си от международното летище на Джакарта. Това е първата катастрофа с новото поколение Max, което влезе в търговска експлоатация преди по-малко от 18 месеца.

Свързани теми

Предишна публикация
Lockheed Martin ребрандира F-16 за конкурса в Индия
Следваща публикация
ВВС на САЩ имат намерение да поръчат поне 80 нови F-15
15 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Boeing с препоръка за повишаване на авиационната безопасност във връзка с индонезийската катастрофа

Boeing излезе с бюлетин за повишаване на авиационната безопасност, във връзка с катастрофата на индонезийския Boeing 737 Max. Бюлетинът третира ситуации, в които екипажът получава грешни данни от сензорите за ъгъл на атака. Това съобщават от Reuters.

Руски Ан-26 катастрофира в Сирия

Руски военно-транспортен самолет Ан-26 катастрофира при заход за кацане в авиобаза Хмеймим, Сирия. По официални данни са загинали всички 32-ма намиращи се на борда на машината.

Поредното „Мир на душите им” няма да утеши никого

Днес, 26 май 2019 г., стана пореден тежък инцидент със самолет от т.нар. „лека авиация“, при който загинаха двама души. В рамките на два месеца това е третата катастрофа в българската лека авиация, като загиналите са общо осем. 

Wizz Air обяви, че печалбата ѝ е скочила с 22%

Унгарската нискотарифна авиокомпания Wizz Air обяви, че нетната ѝ печалба се е повишила до €275 млн., което е скок с 22% в сравнение с показанията за предишната финансова година. Това съобщава Reuters.

Все още не могат да открият японския F-35A

Точното място, където е потънал японския изтребител F-35A продължава да остава мистерия, въпреки че той се издирва от Япония и САЩ вече седмица. Това съобщава AP.

Катастрофата с Ми-17 породи политически престрелки

Вчерашната катастрофа с военен вертолет Ми-17, при която загинаха двама пилоти, очаквано породи политически престрелки и коментари, но от тях е трудно да се очаква нещо конструктивно за измъченото състояние на въоръжените ни сили.

Меню