Катастрофиралия 737 е имал технически проблеми при предпоследния си полет

36 прочитания

Катастрофиралият вчера, 29 октомври 2018 г., пътнически самолет Boeing 737 Max 8 е имал технически проблеми при предпоследния си полет, включително и ненадеждни показатели на скоростта. Това са съобщили от разследващите индонезийски органи, цитирани от Reuters.

„Имало е технически проблеми, като един от тях е бил ненадеждни показатели на скоростта. Причините за инцидента все още се разследват и всички работим за изясняване на случая”, заявява председателя на борда за разследване на авиационни инциденти в Индонезия Харьо Ситмико, цитиран от Reutrs.

Той е заяви, че в момента се преглежда цялата налична информация, включително и записите от разговорите между РВД и полет JT610. Ситмико е помолил индонезийското общество да предостави допълнителна информация, включително и от очевидци, както и от пасажерите пътували на предпоследния полет.

Неофициалната информация от сайта FlightRadar24 показваше, че предпоследния полет на катастрофиралия 737 е преминал при странни параметри на полета, включително летена на осезаемо по-малка височина и резки промени в скоростта и височината. Пътници на този полет, който е бил между ваканционния остров Бали и столицата Джакарта, съобщават, че по време на полета е имало и проблеми с климатичната система и осветлението на борда.

Този полет е приключил в 10,55 часа на 28 октомври, а машината е излетяла за фаталния си полет на другата сутрин в 06,20 часа. Има неофициална информация, че по самолетът се е работило цяла нощ.

189 души загинаха на борда на Boeing 737 на Lion Air, който се разби малко след излитането си от международното летище на Джакарта. Това е първата катастрофа с новото поколение Max, което влезе в търговска експлоатация преди по-малко от 18 месеца.

Свързани теми

Предишна публикация
Индонезийските власти отстраниха техническия директор на Lion Air
Следваща публикация
Новата генерация за стари клиенти
36 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

238 нови заявки в третия ден на Фарнбъроу

С 238 нови заявки може да се похвали третия ден на авиационното изложение, което се провежда в момента във Фарнбъроу. От началото му, до сега са събрани общо 1266 заявки.

Поредното „Мир на душите им” няма да утеши никого

Днес, 26 май 2019 г., стана пореден тежък инцидент със самолет от т.нар. „лека авиация“, при който загинаха двама души. В рамките на два месеца това е третата катастрофа в българската лека авиация, като загиналите са общо осем. 

В Румъния е открит катастрофирал Ка-26 без регистрация

В Румъния е бил открит катастрофирал вертолет Ка-26 без каквато и да е била регистрация по него. Инцидентът е станал в близост до границата с Украйна и се предполага, че машината е използвана за превоз на контрабанда.

Airbus са знаели преди катастрофата, че софтуера на A400M е уязвим

Airbus и европейската агенция за авиационна безопасност EASA са знаели още в края на 2014 г., че софтуера на военнотранспортния самолет A400M е много уязвим. Точно софтуерен проблем доведе до катастрофата с типа от 2015 г. Това съобщава Reuters.

Министър Каракачанов: „Загуба на рефлекси” е причинила катастрофата с Ми-17

Министърът на отбраната Красимир Каракачанов даде разтегливата трактовка, че „загуба на рефлекси” е основната причина за катастрофата с Ми-17 борд 417 от 11 юни 2018 г. При инцидента загинаха двама авиатори, а трети беше ранен.

Меню