Boeing 777X извърши успешен първи полет

589 прочитания

Най-големият двудвигателен лайнер в историята Boeing 777X успешно извърши своя дебютен полет. Това стана днес, 26 януари 2020 г.

Първият прототип на новото поколение 777 излетя от заводското летище на компанията Пайн фийлд, край Сиатъл в 10,09 часа местно време (20,09 часа българско време на 25 януари) и се приземи отново там в 14,00 часа местно време (полунощ българско време) след полет продължил три часа и 51 минути.

Самолетът бе управляван от главния пилот-изпитател на Boeing Ван Чейни и неговия колега Крейг Бомен. Според тях, както и според компанията-производител, полетът е преминал чудесно и в рамките на очакваното.

Полетът бе отлаган два пъти, като поради неподходящи метеорологични условия той не успя да се осъществи предишните два дни.

Успешно проведеният първи полет идва на фона на перманентната криза в която се намира Boeing в последната почти година, заради спрените полети с модела 737 Max, както и други трудности, които изпитва компанията.

Сертификационната кампания на типа ще се гледа под лупа от американската гражданска авиационна администрация FAA, на фона на пропуските, които тя натрупа около сертификацията и вкарването в експлоатация на 737 Max.

Boeing 777X трябваше да полети през миналата година, а през тази да бъде стартира търговската му експлоатация, но тези планове се провалиха заради проблеми с двигателя GE Aviation GE9X. Трудностите бяха свързани с прегряване на двигателя, което водеше до твърде бързата му амортизация.

Boeing стартира проекта 777X през 2013 г. по време на авиационното изложение в Дубай. Новото поколение на свръхуспешния модел 777 се задвижва от новите двигатели GE9X (тяга на излитане от 467kN), има изцяло ново и по-голямо композитно крило, удължен фюзелаж, малко по-широка пътническа кабина и други подобрения.

Една от отличителните черти на поколението 777X са сгъващите се краища на полукрилата. Размахът на крилото на самолетът е цели 71,8 m, но за да може машините от този тип да се вместват на същата площ на земята, както и първото поколение 777, краищата на полукрилата се сгъват по време на рулиране и престой на перона, което намалява размаха до 64,8 m.

Поколението има две модификации – 777-8 и полетялата днес 777-9.

777-9 се превръща в най-големият двудвигателен широкофюзелажен лайнер в историята. Машината ще е дълга 76,7 m и ще пренася 426 пътника в две класи на дистанция от 13 500 km.

Boeing 777-8 ще замести модела 777-200LR. Дължината на фюзелажа му е 69,8 m., има далечина на полет от 16 100 km и може да превозва 384 пасажери в две класи. И двата модела имат максимална излетна маса от 352 тона. През миналата година, обаче компанията замрази разработката на модела заради неназовани причини.

До момента Boeing има поръчки 309 броя от поколението 777X.

Стартовият оператор е Emirates, който се надява да получи първия си 777-9 пред 2021 г.

Свързани теми

Предишна публикация
Япония избира партньор за създаването на новия си изтребител
Следваща публикация
Само един кандидат за ремонта на Ан-30
589 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Първият военен Ми-38 изпълни дебютния си полет

Първият Ми-38 предназначен за руските въоръжени сили изпълни своя дебютен полет на 23 ноември 2018 г. Полетът е преминал успешно и е бил проведен от заводското летище на Казанския вертолетен завод в Казан.

Вътрешни проблеми в Embraer забавят обединението с Boeing

Сериозни трудности в реорганизацията на бразилската самолетостроителна компания Embraer, забавя създаването на обединение за производство на регионални джетове с Boeing. Това съобщава Reuters, позовавайки се на собствени източници.

Flydubai поръчва 175 броя Boeing 737 Max

Flydubai поръчва 175 броя Boeing 737 Max, като си запазва и правата да купи още 50 машини от същия тип. Сделката бе обявена на авиационното изложение в Дубай и каталожната ѝ стойност достига $27 млрд.

Avolon поръчва 75 броя Boeing 737 Max

Ирландската лизингова компания Avolon е финализирала сделка за придобиването на 75 броя Boeing 737 Max. Меморандум за разбирателство по темата бе подписан на тазгодишното изложение в Бурже.

Полетя третият прототип на МС-21

Третият прототип на новия руски пътнически самолет МС-21-300 изпълни дебютния си полет успешно. Това стана днес, 16 март 2019 г.

Секретарят по отбраната на САЩ критикува F-35

Изпълняващият длъжността секретар (министър) по отбраната на САЩ Патрик Шанахан критикува проекта F-35 и заяви, че от самолета се очаква повече. Това каза той вчера, 29 януари 2019 г., по време на брифинг за журналисти в Пентагона.

Меню