Полковник Пламен Богданов поема НВУ
Вчера, 26 юни 2015 г. в Националния военен университет се състоя церемония по сдаване и приемане на длъжността началник на университета. Това съобщават от МО.
Новите генералски назначения
На днешното заседание на Министерски съвет бяха предложени нови висши офицерски назначения. Двама от предложените за нови звания са офицери от ВВС.
Бригаден генерал Стефан Петров: Авиацията е моят живот!
Бригаден генерал Стефан Петров бе началник на Щаба на Съвместното командване на силите (СКС) до 4 март 2015 г., когато навърши пределна възраст и с тържествена церемония беше изпратен в запаса. В периода 2003 – 2010 г. генерал Петров е командир на 24-а авиобаза. Има нальот над 3100 часа на самолети и вертолети. Официозът на МО „Българска армия“ публикува интервю с генерал Петров, което публикуваме.
Излюпването на Пепелянката – Част II
Когато му дойде времето
Под повърхността на усилията на „Изтребителната мафия” и леденото отношение на Пентагона към тях обаче се крие малко по-различна картина. Жанрът „лек изтребител” въобще не е забравен. Така например още през 1965 г. ВВС на САЩ за кратко разглеждат проекта Advanced Day Fighter (ADF – модерен дневен изтребител), а в различните самолетостроителни компании в САЩ работата по леките изтребители не е спирала, тъй като са по-подходящи за експорт.
Статията е публикувана в сп. АЕРО бр. 65 (януари 2014 г.)
PC-12 – 10 години на служба в България
Красимир ГРОЗЕВ и Александър МЛАДЕНОВ разказват за 10-годишната служба на еднодвигателния транспортен самолет PC-12 в състава на родните ВВС.
Статията е публикувана в сп. АЕРО бр. 66 (февруари 2014 г.)
50 години от първия полет на МиГ-25
На днешната дата се навършва половин век от първия полет на МиГ-25. Прототипът на разузнавателната версия МиГ-25Р, по това време означен, като Е-155Р-1 прави първия си полет на 6 март 1964 г.
„Атомоносната авиация“ на ПВО и ВВС на БНА – 2
Евгени АНДОНОВ продължава разказа си за атомоносната ера в историята на българската военна авиация, един от най-старателно скриваните моменти от 70-те и 80-те години.
Облетяха първия удължен Су-25
Първият щурмови самолет Су-25К, който получи удължен технически ресурс бе облетян успешно днес, 20 февруари 2014 г., в авиобаза Безмер.
30 години МиГ-21бис в България
В началото на 80-те МиГ-21 вече не е най-способният български изтребител, но остава най-многобройният през цялото десетилетие, с нови попълнения на авиопарка. През 1978 г. в ПВО и ВВС постъпва първата ескадрила прехващачи МиГ-23 от варианта МФ, допълнени от варианта МЛА през 1982 и МЛД през 1984–1985 г. в 18-и иап в Доброславци. Превъоръжаването с бойни самолети от трето поколение за изтребителната авиация обаче свършва дотук, защото се оказва прекалено скъпо начинание. За да се компенсира недостигът на качеството, се налага да се заложи на количеството, при това на изключително ниска цена.
Безмер удря здраво
Красимир ГРОЗЕВ посети базата за предно разполагане Безмер и разказва за нейните авиатори и бъдещето пред Су-25.
Статията е публикувана оригинално в сп. АЕРО бр. 59 (юли 2013 г.)
МиГ-29 в Европа днес
Изминаха точно 30 години от постъпването на първите серийни МиГ-29, предадени на 234-ти Гвардейски изтребителен авиополк в Кубинка, с което започва и експлоатацията на типа във ВВС на СССР. В следващото десетилетие МиГ-29 ще бъде продаден на почти всички страни в Източна Европа, а след разпада на СССР ще се озове на въоръжение и в повечето независими бивши съветски републики. Днес МиГ-29 продължава да служи вярно на седем европейски страни, включително и България. Красимир ГРОЗЕВ хвърля поглед към експлоатацията и моментното състояние на този забележителен изтребител в Полша, Словакия, Сърбия, Украйна, Беларус и Русия.
Статията е публикувана оригинално в сп. АЕРО бр. 56 (април 2013 г.)