Boeing 737 Max 7 изпълни дебютен полет

19 прочитания

Най-малката модификация на поколението Max на Boeing 737 изпълни вчера, 16 март 2017 г., своя първи полет. Прототипът на 737 Max 7 направи над три часов полет в района на Сиатъл.

Самолетът е излетял в 10,11 часа местно време от заводското летище в Рентън, Вашингтон, след което е започнал със стандартната си летателна програма, която е била изпълнена в района Сиатъл. Достигната е височина от 7600 m и максимална скорост от 630 km/h.

Полетът е преминал в рамките на очакваното и не са отбелязани проблеми. Самолетът се е приземил в Рентън в 13,21 часа местно време.


Boeing показа първия прототип на 737-7 в началото на февруари. Търговската експлоатация на новото поколение 737 Max започна през май 2017 г. с модификацията Max 8. Очаква се до края на март да бъде предаден на стартовия оператор и първия 737 Max 9.

Boeing очаква да предаде първия сериен Max 7 на стартовия оператор Southwest Airlines догодина. Отново догодина в експлоатация ще влезе и 737 Max 200 – вариация на Max 8 с много гъсто разположени седалки, което ще позволи превозването на 200 пасажери. През 2020 г. в експлоатация ще влезе и най-големият модел 737 Max 10.

Boeing не дава конкретна информация за продажбите на Max 7. От обявените поръчки се вижда, че има 58 твърди договори за модификацията, но около 1/3 от поръчките за 737 Max не са с заявена модификация. Единствено от Boeing информират, че има поръчки от шест авиокомпании и две отделни поръчки във версията за VIP превози.

Предшественикът на Max 7 – Boeing 737-700 имаше много по-сериозен пазарен успех. До момента са доставени 1126 машини от този тип.

Max 7 е малко по-голям от предшественика си 737-700 (33,63 m срещу 35,56 m) и може да превозва 172 пасажера в една класа (или 138 в две класи) и има максимална далечина на полет от 7120 km.

Има доста съмнение, че Max 7 ще бъде успешен от търговска гледна точка. Продажбите на еквивалентния A319neo също са слаби, тъй като превозвачите масово мигрират към самолети с по-голям капацитет в името на намалените разходи.

В същото време от Boeing остават оптимисти, че значителна част от сега експлоатираните около 2500 броя 737-700 и Airbus A319 ще бъдат заменени от новия Max 7.

Свързани теми

Предишна публикация
Airbus ще продава CSeries на Фарнбъроу
Следваща публикация
Общата цена за придобиването на F-35 се стабилизира
19 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Нов режим в системата за управление на Boeing 737 Max е бил скрит от пилотите

Boeing са въвели нов режим в системата за управление на последното поколение Max на модела 737, за който обаче пилотския състав не е бил навременно уведомен. Новият режим е много вероятно свързан с катастрофата на Lion Air от 29 октомври 2018 г.

Гигантските сделки на Airbus и Boeing с Иран се провалиха

Многомилиардните сделки за продажба на пътнически самолети в Иран, които Airbus и Boeing се надяваха да реализират, са практически провалени. Това стана след като американският президент Доналд Тръмп се оттегли от ядреното споразумение с Иран и фактически отново въведе икономически санкции.

Boeing приключва 2017 г. с 912 нетни поръчки

Американският самолетостроител Boeing приключи 2017 г. с 912 нетни поръчки и така е много вероятно да бият конкурента си от Airbus по отношение на продадени пътнически самолети за изминалата година.

Конкуренти в тежка категория

На 28 февруари 2019 г. Германия обяви старта на конкурсната процедура за купуване на нови тежки транспортни вертолети за Луфтвафе (ВВС на страната). Това трябва да стане с бърза и нискорискова покупка за замяна на остаряващия флот от Sikorsky CH-53G/GA/GS произведени по лиценз в Германия, които ще започнат да се извеждат от експлоатация от 2025 г. нататък.

Boeing тества спасителната система на Starliner

Boeing успешно тества спасителната система на своя космически кораб CST-100 Starliner. Това стана днес, 4 ноември 2019 г. По време на теста, обаче се появи проблем с парашутната система на кораба.

Меню