Boeing 737 Max 7 изпълни дебютен полет

19 прочитания

Най-малката модификация на поколението Max на Boeing 737 изпълни вчера, 16 март 2017 г., своя първи полет. Прототипът на 737 Max 7 направи над три часов полет в района на Сиатъл.

Самолетът е излетял в 10,11 часа местно време от заводското летище в Рентън, Вашингтон, след което е започнал със стандартната си летателна програма, която е била изпълнена в района Сиатъл. Достигната е височина от 7600 m и максимална скорост от 630 km/h.

Полетът е преминал в рамките на очакваното и не са отбелязани проблеми. Самолетът се е приземил в Рентън в 13,21 часа местно време.


Boeing показа първия прототип на 737-7 в началото на февруари. Търговската експлоатация на новото поколение 737 Max започна през май 2017 г. с модификацията Max 8. Очаква се до края на март да бъде предаден на стартовия оператор и първия 737 Max 9.

Boeing очаква да предаде първия сериен Max 7 на стартовия оператор Southwest Airlines догодина. Отново догодина в експлоатация ще влезе и 737 Max 200 – вариация на Max 8 с много гъсто разположени седалки, което ще позволи превозването на 200 пасажери. През 2020 г. в експлоатация ще влезе и най-големият модел 737 Max 10.

Boeing не дава конкретна информация за продажбите на Max 7. От обявените поръчки се вижда, че има 58 твърди договори за модификацията, но около 1/3 от поръчките за 737 Max не са с заявена модификация. Единствено от Boeing информират, че има поръчки от шест авиокомпании и две отделни поръчки във версията за VIP превози.

Предшественикът на Max 7 – Boeing 737-700 имаше много по-сериозен пазарен успех. До момента са доставени 1126 машини от този тип.

Max 7 е малко по-голям от предшественика си 737-700 (33,63 m срещу 35,56 m) и може да превозва 172 пасажера в една класа (или 138 в две класи) и има максимална далечина на полет от 7120 km.

Има доста съмнение, че Max 7 ще бъде успешен от търговска гледна точка. Продажбите на еквивалентния A319neo също са слаби, тъй като превозвачите масово мигрират към самолети с по-голям капацитет в името на намалените разходи.

В същото време от Boeing остават оптимисти, че значителна част от сега експлоатираните около 2500 броя 737-700 и Airbus A319 ще бъдат заменени от новия Max 7.

Свързани теми

Предишна публикация
Airbus ще продава CSeries на Фарнбъроу
Следваща публикация
Общата цена за придобиването на F-35 се стабилизира
19 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

F-15EX изпълни първи полет

Многоцелевият изтребител Boeing F-15EX изпълни своя първи полет вчера, 2 февруари 2021 г. Очаква се…

Boeing показа голям военен БЛА

Американският самолетостроител Boeing показа голям нискозабележим военен безпилотен летателен апарат (БЛА), който да се използва за поддръжка на пилотируеми бойни самолети. Това стана по време на австралийското авиошоу Avalon.

Конкуренти в тежка категория

На 28 февруари 2019 г. Германия обяви старта на конкурсната процедура за купуване на нови тежки транспортни вертолети за Луфтвафе (ВВС на страната). Това трябва да стане с бърза и нискорискова покупка за замяна на остаряващия флот от Sikorsky CH-53G/GA/GS произведени по лиценз в Германия, които ще започнат да се извеждат от експлоатация от 2025 г. нататък.

Boeing показа модела 777-9

Boeing показа първия прототип на модела 777-9. Машината трябваше да бъде тържествено демонстрирана на церемония на 13 март 2019 г., но тя бе анулирана след кризата около катастрофата на Boeing 737 Max в Етиопия.

Airbus и Boeing вероятно ще се оттеглят от канадския изтребителен конкурс

Airbus и Boeing вероятно ще се оттеглят от участие в изтребителния конкурс, който Канада смята да проведе, тъй като компаниите са уверени, че условията му са нагласени в полза на F-35. Това съобщава Reuters, позовавайки се на собствени източници.

Меню