Полетите с Boeing 737 Max спряха почти навсякъде

1K прочитания

Операциите с Boeing 737 Max спряха почти навсякъде по света, след като днес, 12 март 2019 г., голям брой оператори и авиационни администрации забраниха търговските полети с типа, до второ нареждане.

Вчера Китай и Индонезия, както и няколко отделно авиокомпании спряха полетите с 737 Max, в резултат на катастрофата на полет ET-302 на Ethiopian Airlines, при която загинаха 157 човека. Причините за инцидента са неясни, но той идва по-малко от пет месеца след друга катастрофа със същия тип.

Европейската агенция за авиационна безопасност EASA излезе със спешна директива за летателна годност, с която спря търговските полети на модела 737 Max за всички оператори, които попадат под юрисдикцията на агенцията. В директивата на агенцията се заявява, че в момента не може да се отхвърли версията за сходство между сегашната катастрофа и тази от края на октомври 2018 г.

Забраната на EASA влезе в 21,00 часа българско време, като операторите ще имат право на едно техническо прелитане с цел прехвърляне на самолетите им в подходящо място за съхранение.

Решението на EASA дойде след като по-рано през деня множество цивилни авиационни администрации в ЕС забраниха полетите на Boeing 737 Max. Сред тях бяха администрациите на Великобритания, Франция, Германия и Италия.

Към страните, които забраниха на операторите базирани на тяхна територия да изпълняват полети на модела 737 Max се присъединиха и Турция, Кувейт, ОАЕ, Оман, Индия, Сингапур, Норвегия, Южна Корея, Малайзия, Мароко, Монголия и Австралия. Някои от тези страни дори забраниха на модела да прелита над тяхна територия.

Отделно няколко големи оператори в Латинска Америка обявиха, че спират своите 737 Max. Това са мексиканската Aeromexico (шест самолета), аржентинската Aerolineas Argentinas (пет самолета) и бразилската GOL Linhas Aéreas (седем машини).

Операторите в САЩ и Канада (шест авиокомпании с над 120 самолета), обаче продължават да изпълняват редовни полети с Boeing 737 Max. Американската авиационна администрация в лицето на FAA обявиха вече, че в момента не виждат причина за спиране на полетите с типа. Boeing oт своя страна изразиха увереност в безопасността на типа и подчертаха позицията на FAA, че за сега няма нужда от сериозни забранителни мерки. Мнението на FAA е важно в случая, защото типовия сертификат на 737 е издаден от FAA.

За Boeing това е най-сериозната криза от началото на 2013 г., когато след няколко пожари с бордните литиево-йонни батерии за три месеца бяха спрени полетите с всички Boeing 787. Сегашната криза, обаче е свързана със сериозен спад в цената на акциите на компанията. Днес те загубиха нови 6% от стойността си и за последните два дни Boeing се е обезценила с почти $35 млрд.

Според Flightglobal до момента на клиенти са предадени 385 броя Boeing 737 Max, като в активна търговска експлоатация към вчера са се намирали 371 броя.

Свързани теми

Предишна публикация
Нова Зеландия купува C-130J и планира обновяване на военната си авиация
Следваща публикация
САЩ отстраниха Турция от програмата F-35
1K прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Flydubai поръчва 175 броя Boeing 737 Max

Flydubai поръчва 175 броя Boeing 737 Max, като си запазва и правата да купи още 50 машини от същия тип. Сделката бе обявена на авиационното изложение в Дубай и каталожната ѝ стойност достига $27 млрд.

Нов режим в системата за управление на Boeing 737 Max е бил скрит от пилотите

Boeing са въвели нов режим в системата за управление на последното поколение Max на модела 737, за който обаче пилотския състав не е бил навременно уведомен. Новият режим е много вероятно свързан с катастрофата на Lion Air от 29 октомври 2018 г.

Boeing 737 Max катастрофира в Етиопия

Boeing 737 Max 8 на етиопската авиокомпания Ethiopian Airlines катастрофира малко след излитане. Няма оцелели сред намиращите се на борда му 157 души. Това е станало днес, 10 март 2019 г.

Индонезийските власти отстраниха техническия директор на Lion Air

Индонезийският транспортен министър Буди Каря Сумади е наредил временното отстраняване на техническия директор на нискотарифната авиокомпания Lion Air. Това става два дни, след катастрофата на Boeing 737 на превозвача, при която загинаха 189 души.

ВВС на САЩ отново отказаха да приемат готови KC-46

ВВС на САЩ отново отказаха да приемат готови летящи танкери Boeing KC-46A поради наличие на чужди предмети на борда на самолетите. Това е вторият случай в рамките на последните седмици.

Меню