Гигантските сделки на Airbus и Boeing с Иран се провалиха

20 прочитания

Многомилиардните сделки за продажба на пътнически самолети в Иран, които Airbus и Boeing се надяваха да реализират, са практически провалени. Това стана след като американският президент Доналд Тръмп се оттегли от ядреното споразумение с Иран и фактически отново въведе икономически санкции.

Дори и страните от ЕС да решат да останат в споразумението, самолетите на Airbus имат в себе си много системи и агрегати произведени в САЩ, чийто експорт в Иран ще бъде забранен, а това значи, че няма начин да се доставят каквито и да е машини от европейския самолетостроител.

Изпълнителният директор на Airbus Americas Джефри Нитъл е заявил, че компанията му внимателно ще проучи решението на президента Тръмп и последващите действия на американските институции, но за сега по всичко си личи, че експортът на самолети ще е невъзможен.

От Boeing са заявили, че ще се съобразят напълно с всички ограничения наложени от правителството на САЩ.

Boeing беше постигнал споразумение за продажба на 110 броя 737 MAX и 30 броя 777 за няколко ирански авиокомпании, като стойността на сделката се очакваше да достигне $20 млрд.

Airbus имаше договореност за 21 броя A320, 24 A320neo, 27 A330, 18 A330neo и 12 броя A380. Ударът за Airbus ще бъде сериозен, защото продажбите на A330neo и A380 остават доста слаби.

Embraer също се готвеше да подпише за 20 броя E195, а ATR се бе споразумял за същото количество ATR 72.

До момента Иран е получил няколко самолета Airbus и поне осем ATR 72.

Ядреното споразумение с Иран може да бъде предоговорено, но за сега изглежда, че западните самолетостроители няма да могат да навлязат на иранския пазар, както се надяваха. В същото време това отваря възможност за Русия и Китай, ако успеят да доставят пътнически самолети без американски елементи в тях.

Свързани теми

Предишна публикация
Вътрешни проблеми в Embraer забавят обединението с Boeing
Следваща публикация
Русия показа нови системи на парада по случай 9 май
20 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Полетите с Boeing 737 Max спряха почти навсякъде

Операциите с Boeing 737 Max спряха почти навсякъде по света, след като днес, 12 март 2019 г., голям брой оператори и авиационни администрации забраниха търговските полети с типа, до второ нареждане.

Emirates обмислят отказ от още A380, което ще бъде фактически край на програмата

Дубайската авиокомпания Emirates сериозно разсъждава над това да замени поръчката си за A380 с поръчка за по-малкия A350. Ако това стане факт, то е много вероятно Airbus да спре производството на типа. Това съобщават източници на Reuters.

FedEx купува карго версия на ATR 72-600

Американската авиокомпания FedEx Express, която е част от куриерската империя на FedEx, заяви, че ще купи карго версията на турбовитловия регионален самолет ATR 72-600, с което фактически стана стартов клиент на типа.

Гръцката Aegean Airlines обновява флота си за €4 млрд.

Най-голямата гръцка авиокомпания Aegean Airlines има намерение да обнови тотално флота си с покупката на до 42 нови самолети A320neo на стойност от около €4 млрд. Това съобщава авиокомпанията.

Нова доза проблеми с двигателя PW1100G на A320neo

Airbus спря доставките на самолети от семейството A320neo задвижвани с двигатели Pratt & Whitney PW1100G, след като бе обявено, че технически недостатъци в него водят до голям брой откази в полет.

Изпитанията на Crew Dragon и Starliner могат да се забавят още

Изпитанията и вкарването в експлоатация на космическите кораби Crew Dragon и Starliner може да се забави, заради опасения на NASA относно конструкцията и безопасността на двата проекта. Това съобщава Reuters, цитирайки собствени източници.

Меню