TAI представи Hurjet в рамките на Фарнбъроу

132 прочитания

Турската компания TAI представи на изложението във Фарнбъроу своя проект Hurjet – реактивен учебно-тренировъчен самолет от висок клас, който може да изпълнява и ролята на лек боен самолет.

Демонстрираният на изложението пълномащабен макет представлява еднодвигателен самолет с един вертикален стабилизатор и високо разположено крило с шест точки за окачване на боен товар. Машината е двуместна. Дължината ѝ е 13,4 m, а размаха на крилото 11 m.

Максималната скорост на Hurjet е М 1,2, а максималният боен товар около 3000 kg. На изложението машината бе показана с въоръжение на турската компания Roketsan, включително и противотанкова ракета UMTAS и управляеми боеприпаси „въздух-земя” Teber и HGK.

За сега не е известно какъв двигател ще задвижва Hurjet, нито какво ще представлява оборудването му.

Турското правителство взе решение за стартиране на работа по Hurjet през ноември 2017 г. Първоначално се касаеше за създаването на чист учебно-тренировъчен свръхзвуков самолет, който да замени сега използваните от турските ВВС около 70 броя T-38.

Явно компанията TAI е решила да развива базовата конструкция и по посока на създаването на лек боен самолет. От компанията заявяват, че за сега Турция няма необходимост от приемането на въоръжение на подобен лек боен самолет и работата е насочена за експорт, но имат готовност да произвеждат модела и за турските ВВС.

Първият полет на Hurjet се очаква към 2022 – 2023 г.

Свързани теми

Предишна публикация
238 нови заявки в третия ден на Фарнбъроу
Следваща публикация
619 заявки във втория ден на Фарнбъроу
132 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

САЩ няма да доставят F-35 на Турция ако страната получи С-400?

Индикации, че САЩ може да спрат сделката за доставка за Турция на многоцелевите изтребители от следващо поколение F-35, ако страната получи руския ЗРК С-400, дойдоха от турския парламент, но информацията в последствие бе отречена от турското МО.

Чешкият път в обучението

Чехия има уникална система за военно летателно обучение, работеща добре вече 14 години. Тя съществува извън рамките на ВВС или военното министерство, защото е дъщерна компания на основния държавен авиоремонтен завод в страната – LOM Praha (ЛОМ Прага). Въпреки, че е цивилно предприятие със 100% държавна собственост, тя е под строг контрол и работи в тясно взаимодействие с военното министерство и ВВС на страната.

ВВС на САЩ продължават да проучва покупката на лек ударен самолет

ВВС на САЩ ще продължат да проучват варианти за придобиване на лек ударен самолет, като експериментите ще продължат и през това лято, но вече само с два самолета – Textron AT-6 Wolverine и Sierra Nevada/Embraer A-29 Super Tucano.

Меню