Aero Vodochody показа нова версия на L-159

22 прочитания

Чешкият самолетостроител Aero Vodochody демонстрира нова версия на лекия ударен самолет L-159. Версията е наречена F/A-259 Striker и бе показана за първи път в рамките на изложението във Фарнбъроу, което се провежда в момента.

F/A-259 Striker е обновена версия на сега летящия лек ударен самолет L-159. Моделът ще бъде предложен на ВВС на САЩ, в рамките на програмата за създаване на лек боен самолет OA-X.

Показаният на изложението модел на самолета демонстрира известни разлики от класическия L-159, най-вече под формата на новото крило, което се прилага на L-39NG. При него горивните резервоари са вътре в крилото, а не в краищата му, както при всички останали L-39.

Друга новост при F/A-259 Striker е използването на авионика от израелската компания IAI, която включва нов радар, който ще има режим на синтетична апертура и система за обмен на данни.

Машината ще може да носи целеоказващ контейнер и да използва широк кръг от управляемо и неуправляемо въоръжение „въздух-въздух” и „въздух-земя”, включително и такова израелско производство.

Според Aero Vodochody, новият вариант може да бъде вкаран в серийно производство още през 2020 г.

Чешката компания е оптимист, че F/A-259 Striker може да е точният самолет за ВВС на САЩ, тъй като предлага сериозни бойни възможности на ниска цена и при нисък технологичен риск. Компанията описват L-159, като проверен в бой самолет, за разлика от някои от другите потенциални кандидати в програмата OA-X.

ВВС на САЩ в момента са се ориентирали към еднодвигателни турбовитлови платформи, като AT-6 и A-29 Super Tucano, но Aero Vodochody смятат, че могат да предложат конкурентен продукт, а американските военни авиатори се нуждаят от по-сериозен самолет.

Ако САЩ купят самолета, там ще бъде изградена нова производствена линия, вероятно с участието на американски партньор.

Не става ясно дали версията ще се предлага и на други страни, освен САЩ, нито каква ще е цената ѝ.

Aero Vodochody рестартираха производството на L-159 и започнаха да предлагат самолета отново на международния пазар. Иракските ВВС използваха типа усилено по време на боевете срещу Ислямска държава и отзивите от способностите му са много добри.

Партньорството с IAI ще покрива и учебно-тренировъчния самолет L-39NG, който в момента се разработва. Ако клиентите искат по-сериозна авионика, тя може да бъде доставена от израелската страна. Aero Vodochody очакват първият L-39NG да полети до края на годината.

Свързани теми

Предишна публикация
САЩ предлагат ЗРК Patriot на Турция
Следваща публикация
Boeing 787-10 получи типов сертификат
22 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

TAI представи Hurjet в рамките на Фарнбъроу

Турската компания TAI представи на изложението във Фарнбъроу своя проект Hurjet – реактивен учебно-тренировъчен самолет от висок клас, който може да изпълнява и ролята на лек боен самолет.

16 прочитания

Сериозни заявки в първия ден на Фарнбъроу

С 406 заявки приключи първия ден на авиационното изложение Фарнбъроу, което се провежда в момента. Това е почти толкова, колкото бе обявено на първия ден на миналогодишното издание на Бурже (413) и доста повече от първия ден на предишното издание на Фарнбъроу (237).

4 прочитания

Провали се обществената поръчка за ремонт на два L-39

Министерство на отбраната може да се похвали с още една провалена обществена поръчка свързана с поддръжката на авиацията. Вчера, 11 април 2019 г., бе прекратена процедурата за ремонт на два учебно-тренировъчни самолета L-39ZA.

1K прочитания

Airbus ще продава CSeries на Фарнбъроу

Airbus иска да финализира сделката за покупка на 50,01% от програмата CSeries до средата на годината за да може да продава самолета в рамите на авиосалона във Фарнбъроу, който ще се проведе в средата на юли. Това съобщава Bloomberg, позовавайки се на собствени източници.

3 прочитания
Меню