ТЕРЕМ ЕАД ще ремонтира българските Ми-17 и Ми-24

2K прочитания

ТЕРЕМ Холдинг ЕАД спечели обществената поръчка за възлагане на ремонт на два броя Ми-17 и четири вертолета Ми-24. Това се чете в решение на министъра на отбраната Красимир Каракачанов от днес, 26 март 2019 г.

Изпълнител на поръчката ще е авиоремонтният завод ТЕРЕМ „Летец”, който е част от ТЕРЕМ ЕАД. Тя е разделена на две обособени позиции за ремонт на всеки от посочените типове, като участниците могат да кандидатстват както за всички, така и само за една от позициите. Рамковото споразумение е за четири години.

До етап на даване на оферти бяха допуснати три компании – „Авионамс”, ТЕРЕМ ЕАД и беларуската „БЕЛСПЕЦВНЕШТЕХНИКА”, а украинската „Мотор Сич” се отстранява, тъй като не е представила две декларации, които се изискват в рамките на процедурата.

Договарянето с трите компании минава на два етапа – през декември 2018 г. и през март 2019 г. Беларуската компания „БЕЛСПЕЦВНЕШТЕХНИКА” не се явява на преговорите през март и поради това, както и заради липси в офертата ѝ, тя е отстранена.

ТЕРЕМ ЕАД остава единствен кандидат за ремонта на Ми-24, а за ремонта на транспортните Ми-17 се конкурира с другото българско държавно предприятие „Авионамс”. В крайна сметка офертата на ТЕРЕМ ЕАД получава 100 от възможни 100 точки и по двете обособени позиции, докато офертата на „Авионамс” е оценена с 95,4 точки.

Офертите на ТЕРЕМ ЕАД са на обща стойност 38 718 133,98 лв. без ДДС. Тази сума надхвърля с близо 9 млн. лева предварително очакваната. От тях, 10 913 935,68 лв. са за ремонт на двата Ми-17, а останалите 27 804 198,30 лв. е за ремонт на четирите щурмови вертолета Ми-24.

През капитално-възстановителен ремонт трябва да минат вертолетите Ми-17 с бордни номера 419 и 421. В това се включва ремонт на планер, двигатели, ВСУ и удължаване на общия технически ресурс на вертолета. След ремонта вертолетът трябва да има ресурс от седем години или 1500 часа.

Интересно е, че към техническото задание за ремонта на вертолетите Ми-17 има допълнение, което предвижда поставяне енергопоглъщащи пилотски кресла Fischer 230/260 и поставяне на нова черна кутия СДК-8. Много вероятно е тези доработки да са в резултат катастрофата с борд 417 от 11 юни 2018 г.

За капитално-възстановителен ремонт на Ми-24В се предвиждат бордовете 140, 141, 144 и 146. В дейностите се включва ремонт на планер, двигатели, ВСУ и удължаване на общия технически ресурс на вертолета. След ремонта вертолетът трябва да има ресурс от седем години или 1000 часа.

Свързани теми

Предишна публикация
A330-800 изпълни дебютния си полет
Следваща публикация
ВВС на САЩ мисли да натовари T-X и с други задачи
2K прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Първи два Enstrom 480B-G за военно обучение в Чехия

Чешката отбранителна компания LOM Praha,която контролира център за ремонт и поддръжка на авиационна техника и военен авиационен учебен център, получи първите два от поръчаните шест учебни вертолета Enstrom 480B-G.

ВВС гасиха горски пожар през уикенда

В периода от 13 до 15 септември 2019 г., авиаторите от авиобаза Крумово изпълниха няколко задачи, в помощ на населението, по гасене на горски пожари в района на Котел и местността „Сухото езеро“ от Национален парк „Рила“. Това съобщиха от ВВС.

Турция разработва по-тежък боен вертолет

Турция ще разработи по-тежък боен вертолет от сега строения TAI T129 ATAK. Това заяви Исмаил Демир, председател на турския борд за управление на военната индустрия (SSM).

Още 114 Ка-52 за ВКС на Русия

Руското военно министерство официално оповести в началото на февруари 2018 г. своите планове за купуване на допълнителна партида от 114 бойни вертолета Ка-52. Според заместник-министъра на отбраната Юрий Борисов (отговарящ за закупуването на нови оръжейни системи), това е залегнало в плановете по новата руска програма за въоръженията в периода 2018 – 2027, очакваща финално одобрение всеки момент от президента Владимир Путин.

Провали се обществената поръчка за ремонт на двигателите на L-39

Обществената поръчка за ремонт на три двигателя АИ-25ТЛ, които задвижват българските учебно-тренировъчни самолети L-39ZA, се провали. Това се чете в решение на министъра на отбраната, което бе публикувано днес, 5 юли 2018 г.

Две компании са заявили желание за поддръжка на флотските AS 565

Две компании са подали заявления за участие в процедурата за възлагане на обществена поръчка за сключване на рамково споразумение за Интегрирана логистична поддръжка на вертолетите AS 565 и AS 356 от състава на българските ВМС.

Меню